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Mazda 6 Saloon vs Mercedes EQE SUV – différences et prix comparés

Comparez la puissance (258 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (45300 € vs 84200 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 6 Saloon ou Mercedes EQE SUV ?

Mazda 6 Saloon

Mercedes EQE SUV

Place aux faits : les différences techniques en détail

EQE SUV @ Mercedes-Benz Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Mazda 6 Saloon bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 45300 €, tandis que le Mercedes EQE SUV commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 38903 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mazda 6 Saloon : avec 16.50 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Mercedes EQE SUV (18.30 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Mercedes EQE SUV s’en sort minime mieux : jusqu’à 611 km, soit environ 59 km de plus que le Mazda 6 Saloon.

EQE SUV @ Mercedes-Benz Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Mercedes EQE SUV affiche un avantage significatif – 625 CH contre 258 CH. Soit un gain d’environ 367 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE SUV est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 7.60 s pour le Mazda 6 Saloon. Soit environ 3.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mercedes EQE SUV fait clair mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le Mazda 6 Saloon plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 65 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes EQE SUV tire net plus fort avec 950 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 630 Nm.

EQE SUV @ Mercedes-Benz Group Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Mazda 6 Saloon est perceptible plus léger – 2027 kg contre 2440 kg. L’écart est d’environ 413 kg.

En volume de coffre, le Mercedes EQE SUV offre perceptible plus d’espace – 520 L contre 336 L. La différence est d’environ 184 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes EQE SUV s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1675 L, soit environ 601 L de plus que le Mazda 6 Saloon.

En charge utile, le Mercedes EQE SUV remarquable l’emporte – 580 kg contre 360 kg. Soit environ 220 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Mercedes EQE SUV s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mercedes EQE SUV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 84 200 €
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Mercedes EQE SUV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 265 - 625 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.3 - 23.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 453 - 611 km
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Mazda 6 Saloon
Mercedes EQE SUV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda 6 Saloon

La Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.

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Mercedes EQE SUV

L'EQE SUV impose sa présence avec un habitacle cossu et un look qui mêle élégance et prestance, parfait pour qui veut rouler luxe sans ostentation. Silencieuse et rassurante à conduire, elle rend les trajets quotidiens agréables tout en offrant assez de technologie pour flatter les amateurs de nouveautés.

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Avis Mazda 6 Saloon

Avis Mercedes EQE SUV

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Mazda 6 Saloon
Mercedes EQE SUV
EQE SUV @ Mercedes-Benz Group Media

Coûts et Consommation
Prix
45300 - 48900 €
Prix
84200 - 147200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.5 - 16.6 kWh
Consommation kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
Autonomie Électrique
479 - 552 km
Autonomie Électrique
453 - 611 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
90.5 - 96 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2027 - 2028 kg
Poids à vide
2440 - 2615 kg
Capacité du coffre
336 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
4921 mm
Longueur
4863 - 4879 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1940 mm
Hauteur
1491 mm
Hauteur
1672 - 1685 mm
Capacité maximale du coffre
1074 L
Capacité maximale du coffre
1675 L
Charge utile
359 - 360 kg
Charge utile
505 - 580 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
245 - 258 CH
Puissance (ch)
265 - 625 CH
Accélération 0-100km/h
7.6 - 7.8 s
Accélération 0-100km/h
3.7 - 7.1 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Couple
320 Nm
Couple
550 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
180 - 190 kW
Puissance (kW)
195 - 460 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz

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Le Mazda 6 Saloon est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mazda 6 Saloon est proposé avec Propulsion.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.