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Mazda 6 Estate vs SEAT Leon SP Sportstourer – différences et prix comparés

Comparez la puissance (194 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (35300 € vs 30400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 6 Estate ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Mazda 6 Estate

SEAT Leon SP Sportstourer

Place aux faits : les différences techniques en détail

6 Estate

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

SEAT Leon SP Sportstourer bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 30400 € , tandis que le Mazda 6 Estate commence à 35300 € . Cela représente une différence d’environ 4901 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Leon SP Sportstourer se contente de 1.20 L et se montre convaincant plus économe que le Mazda 6 Estate (6.80 L). Soit environ 5.60 L de différence tous les 100 km.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer affiche un avantage clair – 272 CH contre 194 CH. Soit un gain d’environ 78 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le SEAT Leon SP Sportstourer est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.90 s, contre 8.10 s pour le Mazda 6 Estate. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mazda 6 Estate fait minime mieux – il atteint 223 km/h, tandis que le SEAT Leon SP Sportstourer plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.

On note aussi une différence de couple : SEAT Leon SP Sportstourer tire remarquable plus fort avec 360 Nm contre 258 Nm. L’écart est d’environ 102 Nm.

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6 Estate

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est presque imperceptible plus léger – 1384 kg contre 1475 kg. L’écart est d’environ 91 kg.

En volume de coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre modérément plus d’espace – 620 L contre 522 L. La différence est d’environ 98 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda 6 Estate s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1664 L, soit environ 64 L de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.

En charge utile, le Mazda 6 Estate faible l’emporte – 571 kg contre 569 kg. Soit environ 2 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le SEAT Leon SP Sportstourer s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le SEAT Leon SP Sportstourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 30 400 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1.2 - 5.6 L
  • Autonomie Électrique : 131 km
détails
Mazda 6 Estate
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda 6 Estate

La Mazda 6 Break mise sur un design élégant et une tenue de route qui donne envie de prendre la route au moindre prétexte. Spacieuse et raffinée, elle séduit les acheteurs qui veulent praticité sans sacrifier le plaisir de conduire — une familiale qui ne se prend pas au sérieux.

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Avis Mazda 6 Estate

Avis SEAT Leon SP Sportstourer

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Mazda 6 Estate
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
Prix
35300 - 51200 €
Prix
30400 - 44600 €
Consommation L/100km
6.8 - 7.6 L
Consommation L/100km
1.2 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
155 - 172 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
62 L
Capacité du réservoir
40 - 45 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1475 - 1598 kg
Poids à vide
1384 - 1708 kg
Capacité du coffre
522 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
4805 mm
Longueur
4642 mm
Largeur
1840 mm
Largeur
1799 mm
Hauteur
1480 mm
Hauteur
1437 - 1456 mm
Capacité maximale du coffre
1664 L
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
Charge utile
483 - 571 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 194 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
8.1 - 10.7 s
Accélération 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
Vitesse Maximale
205 - 223 km/h
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Couple
213 - 258 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 143 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
1498 - 1968 cm3

Général
Année du Modèle
2021 - 2022
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Mazda
Marque
SEAT

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda 6 Estate ?

Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.