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Mazda 3 Sedan vs Genesis G70 Shooting Brake comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (29 400 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Sedan ou Genesis G70 Shooting Brake ?

Mazda 3 Sedan vs Genesis G70 Shooting Brake : les principales différences

Mazda 3 Sedan

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • nettement plus économe
  • clairement plus léger
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Genesis G70 Shooting Brake

  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Sedan

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda 3 Sedan se montre significativement moins cher – il démarre à 29 400 € , tandis que le Genesis G70 Shooting Brake commence à 46 600 € . Cela représente une différence d’environ 17 184 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda 3 Sedan consomme nettement moins – avec 5,5 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Genesis G70 Shooting Brake. Cela représente environ 1,4 L/100km.

G70 Shooting Brake

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Genesis G70 Shooting Brake développe sensiblement plus de puissance – 245 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 59 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis G70 Shooting Brake se montre clairement plus rapide – avec 6,4 s, contre 8,1 s pour le Mazda 3 Sedan. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis G70 Shooting Brake délivre largement plus de couple, avec 440 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda 3 Sedan est clairement plus léger – 1 420 kg contre 1 727 kg. L’écart atteint environ 307 kg.

Du côté du coffre, le Genesis G70 Shooting Brake offre presque pas plus d’espace – 465 L contre 450 L. L’écart atteint environ 15 L.

Concernant la charge utile, le Mazda 3 Sedan offre presque pas plus – 481 kg contre 448 kg. Cela représente environ 33 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda 3 Sedan présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 400 €
3 Sedan

Mazda 3 Sedan

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5,5 - 6,1 L/100km
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Mazda 3 Sedan
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda 3 Sedan

La Mazda 3 berline séduit par ses lignes ciselées et un intérieur à la fois raffiné et accueillant, qui fait oublier qu'on roule dans une compacte. Agréable à conduire et étonnamment vivante, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs de pilotage sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Mazda 3 Sedan

4.7 (1 Avis)
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Genesis G70 Shooting Brake

La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.

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Avis Genesis G70 Shooting Brake

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Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation
Prix
29 400 - 40 200 €
Prix
46 600 - 53 500 €
Consommation L/100km
5,5 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
123 - 135 g/km
CO2
180 - 212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 420 - 1 492 kg
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
465 L
Longueur
-
Longueur
4 685 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 400 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 535 L
Charge utile
467 - 481 kg
Charge utile
438 - 448 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
200 - 245 CH
Accélération 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
353 - 440 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
147 - 180 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Genesis
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Sedan ?

Le Mazda 3 Sedan est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.