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Mazda 3 Hatchback vs SsangYong Rexton comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (29 400 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Hatchback ou SsangYong Rexton ?

Mazda 3 Hatchback vs SsangYong Rexton : les principales différences

Mazda 3 Hatchback

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
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SsangYong Rexton

4,7 (3 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Hatchback

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda 3 Hatchback se montre significativement moins cher – il démarre à 29 400 € , tandis que le SsangYong Rexton commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 18 958 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda 3 Hatchback consomme considérablement moins – avec 5,6 L/100km contre 8,2 L/100km pour le SsangYong Rexton. Cela représente environ 2,6 L/100km.

Rexton

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le SsangYong Rexton développe à peine plus de puissance202 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Hatchback se montre sensiblement plus rapide – avec 8 s, contre 10,6 s pour le SsangYong Rexton. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le SsangYong Rexton délivre largement plus de couple, avec 441 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 201 Nm.

3 Hatchback

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le SsangYong Rexton propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est de loin plus léger – 1 417 kg contre 2 145 kg. L’écart atteint environ 728 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Rexton offre significativement plus d’espace – 784 L contre 351 L. L’écart atteint environ 433 L.

Concernant la charge utile, le SsangYong Rexton offre nettement plus – 770 kg contre 502 kg. Cela représente environ 268 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda 3 Hatchback domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 400 €
3 Hatchback

Mazda 3 Hatchback

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,6 - 6,5 L/100km
Mazda 3 Hatchback
SsangYong Rexton

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda 3 Hatchback

La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.

détails

SsangYong Rexton

Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.

détails
Mazda 3 Hatchback
SsangYong Rexton

Coûts et Consommation

Prix
29 400 - 42 300 €
Prix
48 400 - 60 400 €
Consommation L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
8,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 146 g/km
CO2
214 - 216 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 417 - 1 529 kg
Poids à vide
2 145 - 2 180 kg
Capacité du coffre
351 L
Capacité du coffre
236 - 784 L
Longueur
-
Longueur
4 850 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 825 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 806 - 1 977 L
Charge utile
487 - 502 kg
Charge utile
655 - 770 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
202 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
184 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
441 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
148 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
2 157 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
SsangYong
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.