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Mazda 3 Hatchback vs Opel Astra Sports Tourer – différences et prix comparés
Comparez la puissance (186 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (28900 € vs 31100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Hatchback ou Opel Astra Sports Tourer ?
3 Hatchback
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda 3 Hatchback bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 28900 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 31100 € . Cela représente une différence d’environ 2269 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Opel Astra Sports Tourer se contente de 2.30 L et se montre convaincant plus économe que le Mazda 3 Hatchback (5.60 L). Soit environ 3.30 L de différence tous les 100 km.
Astra Sports Tourer
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer affiche un avantage légèrement – 225 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 39 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 8 s pour le Mazda 3 Hatchback. Soit environ 0.40 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Opel Astra Sports Tourer tire perceptible plus fort avec 360 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
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3 Hatchback
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est presque imperceptible plus léger – 1394 kg contre 1419 kg. L’écart est d’environ 25 kg.
En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre clair plus d’espace – 597 L contre 351 L. La différence est d’environ 246 L.
En charge utile, le Opel Astra Sports Tourer faible l’emporte – 497 kg contre 485 kg. Soit environ 12 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Opel Astra Sports Tourer s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Opel Astra Sports Tourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 31 100 €
Opel Astra Sports Tourer
Mazda 3 Hatchback
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda 3 Hatchback
La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.
détails
Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
Mazda 3 Hatchback
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28900 - 41700 €
|
Prix
31100 - 49200 €
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Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
|
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
81 - 413 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
51 kWh
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|
CO2
126 - 146 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1419 - 1549 kg
|
Poids à vide
1394 - 1760 kg
|
|
Capacité du coffre
351 L
|
Capacité du coffre
516 - 597 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4642 mm
|
|
Largeur
1795 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1443 - 1481 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
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|
Charge utile
470 - 485 kg
|
Charge utile
413 - 497 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
Puissance (ch)
130 - 225 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
|
|
Couple
238 - 240 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
Puissance (kW)
96 - 165 kW
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|
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
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Marque
Mazda
|
Marque
Opel
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Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Hatchback ?
Le Mazda 3 Hatchback est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.