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Mazda 3 Hatchback vs Ferrari Purosangue – différences et prix comparés

Comparez la puissance (186 CH vs 725 CH), le coffre et le prix (28900 € vs 382100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Hatchback ou Ferrari Purosangue ?

Mazda 3 Hatchback

Ferrari Purosangue

4.4 (1 Avis)
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Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Hatchback

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Mazda 3 Hatchback bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 28900 € , tandis que le Ferrari Purosangue commence à 382100 € . Cela représente une différence d’environ 353176 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda 3 Hatchback se contente de 5.60 L et se montre convaincant plus économe que le Ferrari Purosangue (17.10 L). Soit environ 11.50 L de différence tous les 100 km.

3 Hatchback

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ferrari Purosangue affiche un avantage net – 725 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 539 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari Purosangue est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 8 s pour le Mazda 3 Hatchback. Soit environ 4.70 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Ferrari Purosangue tire net plus fort avec 692 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 452 Nm.

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3 Hatchback

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Mazda 3 Hatchback offre un peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est net plus léger – 1419 kg contre 2033 kg. L’écart est d’environ 614 kg.

En volume de coffre, le Ferrari Purosangue offre perceptible plus d’espace – 473 L contre 351 L. La différence est d’environ 122 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda 3 Hatchback domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mazda 3 Hatchback
Ferrari Purosangue

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 28 900 €
3 Hatchback

Mazda 3 Hatchback

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5.6 - 6.5 L
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Mazda 3 Hatchback

La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Ferrari Purosangue

4.4 (1 Avis)
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La Ferrari Purosangue ose fusionner l'âme d'une berlinetta avec la polyvalence d'un SUV, offrant une conduite aussi viscérale qu'utile au quotidien. Pour l'acheteur qui refuse de choisir entre sensation pure et vie de famille, elle tranche avec panache: c'est une Ferrari qui sait célébrer la performance tout en ouvrant la porte à la praticité.

détails

Avis Mazda 3 Hatchback

Avis Ferrari Purosangue

4.4 (1 Avis)
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Jean
7 janv. 2026, 07:53:03

Voiture incroyable!!

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda 3 Hatchback
Ferrari Purosangue

Coûts et Consommation
Prix
28900 - 41700 €
Prix
382100 €
Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
Consommation L/100km
17.10 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 146 g/km
CO2
389 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
100 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1419 - 1549 kg
Poids à vide
2033 kg
Capacité du coffre
351 L
Capacité du coffre
473 L
Longueur
-
Longueur
4973 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
2028 mm
Hauteur
-
Hauteur
1589 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 485 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
725 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
3.30 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
312 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
692 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
533 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
6496 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Ferrari

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Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Hatchback ?

Le Mazda 3 Hatchback est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.