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Mazda 3 Hatchback vs Ferrari Purosangue comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 725 CH), le coffre et le prix (28 900 € vs 382 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Hatchback ou Ferrari Purosangue ?

Mazda 3 Hatchback vs Ferrari Purosangue : les principales différences

Mazda 3 Hatchback

  • de loin moins cher
  • largement plus économe
  • significativement plus léger
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Ferrari Purosangue

4,4 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Hatchback

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mazda 3 Hatchback se montre de loin moins cher – il démarre à 28 900 € , tandis que le Ferrari Purosangue commence à 382 100 € . Cela représente une différence d’environ 353 176 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda 3 Hatchback consomme largement moins – avec 5,6 L/100km contre 17,1 L/100km pour le Ferrari Purosangue. Cela représente environ 11,5 L/100km.

Purosangue

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari Purosangue développe significativement plus de puissance – 725 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 539 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Purosangue se montre considérablement plus rapide – avec 3,3 s, contre 8 s pour le Mazda 3 Hatchback. L’écart est d’environ 4,7 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Purosangue délivre considérablement plus de couple, avec 692 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 452 Nm.

3 Hatchback

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mazda 3 Hatchback propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est significativement plus léger – 1 419 kg contre 2 033 kg. L’écart atteint environ 614 kg.

Du côté du coffre, le Ferrari Purosangue offre sensiblement plus d’espace – 473 L contre 351 L. L’écart atteint environ 122 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda 3 Hatchback domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 900 €
3 Hatchback

Mazda 3 Hatchback

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5,6 - 6,5 L/100km
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Mazda 3 Hatchback
Ferrari Purosangue

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda 3 Hatchback

La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Mazda 3 Hatchback

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Ferrari Purosangue

La Ferrari Purosangue ose fusionner l'âme d'une berlinetta avec la polyvalence d'un SUV, offrant une conduite aussi viscérale qu'utile au quotidien. Pour l'acheteur qui refuse de choisir entre sensation pure et vie de famille, elle tranche avec panache: c'est une Ferrari qui sait célébrer la performance tout en ouvrant la porte à la praticité.

détails
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Avis Ferrari Purosangue

4.4 (1 Avis)
noter
Jean
7 janv. 2026, 07:53:03

Voiture incroyable!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda 3 Hatchback
Ferrari Purosangue

Coûts et Consommation
Prix
28 900 - 41 700 €
Prix
382 100 €
Consommation L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
17,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 146 g/km
CO2
389 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
100 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 419 - 1 549 kg
Poids à vide
2 033 kg
Capacité du coffre
351 L
Capacité du coffre
473 L
Longueur
-
Longueur
4 973 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
2 028 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 589 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 485 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
725 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
3,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
312 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
692 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
533 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
6 496 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Ferrari
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda 3 Hatchback ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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