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Maxus Deliver 9 vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (45 600 € vs 30 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Deliver 9 ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Maxus Deliver 9 vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Maxus Deliver 9

  • significativement plus d’autonomie
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SEAT Leon SP Sportstourer

  • largement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Deliver 9

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre largement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Maxus Deliver 9 commence à 45 600 € . Cela représente une différence d’environ 14 740 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme de loin moins – avec 1,3 L/100km contre 8,8 L/100km pour le Maxus Deliver 9. Cela représente environ 7,5 L/100km.

En termes d’autonomie, le Maxus Deliver 9 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 358 km, soit environ 227 km de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe sensiblement plus de puissance272 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre significativement plus rapide – avec 7,9 s, contre 16 s pour le Maxus Deliver 9. L’écart est d’environ 8,1 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus Deliver 9 délivre marginalement plus de couple, avec 375 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Maxus Deliver 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est considérablement plus léger – 1 384 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 976 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus Deliver 9 offre de loin plus – 1 140 kg contre 569 kg. Cela représente environ 571 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
Maxus Deliver 9
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Maxus Deliver 9

Le Maxus Deliver 9 s'impose comme un utilitaire généreux et bien pensé, avec une cabine confortable et des aménagements pratiques qui facilitent le quotidien des professionnels. Sur la route il se montre posé et facile à vivre, un choix malin pour artisans et gestionnaires de flotte qui veulent de la polyvalence sans prise de tête.

détails

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails
Maxus Deliver 9
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

Prix
45 600 - 70 800 €
Prix
30 800 - 45 100 €
Consommation L/100km
8,8 L/100km
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
287 - 358 km
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 231 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
3 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 360 - 2 770 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 062 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
730 - 1 140 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
148 - 204 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
16 - 19 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 375 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
108 - 150 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
1 996 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général

Année du Modèle
2 022 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Maxus
Marque
SEAT
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.