Comparez la puissance (406 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (98 300 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Emira ou Maxus eTERRON 9 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Maxus eTERRON 9 se montre clairement moins cher – il démarre à 75 600 € , tandis que le Lotus Emira commence à 98 300 € . Cela représente une différence d’environ 22 732 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe à peine plus de puissance – 442 CH contre 406 CH. L’écart atteint environ 36 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Emira se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 5,8 s pour le Maxus eTERRON 9. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Maxus eTERRON 9 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Lotus Emira est significativement plus léger – 1 521 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 404 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre significativement plus – 575 kg contre 230 kg. Cela représente environ 345 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Emira de Lotus impose un charme racé et une silhouette sculptée qui attire le regard sans gestes superflus. Sur la route, elle privilégie la rigueur et le plaisir du conducteur, offrant une connexion pure qui séduira les puristes et fera sourire quiconque aime piloter, sans besoin d'en faire toute une science.
détailsLe Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
98 300 - 126 600 €
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Prix
75 600 - 78 600 €
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Consommation L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
208 - 245 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
1 521 - 1 533 kg
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Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
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Capacité du coffre
151 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
|
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Largeur
1 895 mm
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Largeur
1 997 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
213 - 230 kg
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
365 - 406 CH
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Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
4 - 4,8 s
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Accélération 0-100km/h
5,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
|
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Couple
420 - 480 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
268 - 298 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
1 991 - 3 456 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Lotus
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Marque
Maxus
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