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Lotus Emira vs Maserati GT2 Stradale comparatif

Comparez la puissance (406 CH vs 641 CH), le coffre et le prix (98 300 € vs 312 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Emira ou Maserati GT2 Stradale ?

Lotus Emira vs Maserati GT2 Stradale : les principales différences

Lotus Emira

  • de loin moins cher
  • clairement plus économe
  • clairement plus de coffre
détails

Maserati GT2 Stradale

  • nettement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Emira

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Lotus Emira se montre de loin moins cher – il démarre à 98 300 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 214 286 €.

Pour la consommation de carburant, le Lotus Emira consomme clairement moins – avec 9,2 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 2,4 L/100km.

GT2 Stradale

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe nettement plus de puissance – 641 CH contre 406 CH. L’écart atteint environ 235 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre de loin plus rapide – avec 2,8 s, contre 4 s pour le Lotus Emira. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre visiblement plus de couple, avec 720 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 240 Nm.

Emira

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est marginalement plus léger – 1 475 kg contre 1 521 kg. L’écart atteint environ 46 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Emira offre clairement plus d’espace – 151 L contre 100 L. L’écart atteint environ 51 L.

Concernant la charge utile, le Maserati GT2 Stradale offre sensiblement plus – 315 kg contre 230 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emira remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 98 300 €
Emira

Lotus Emira

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 365 - 406 CH
  • Consommation L/100km : 9,2 - 11,3 L/100km
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Lotus Emira
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Lotus Emira

L'Emira de Lotus impose un charme racé et une silhouette sculptée qui attire le regard sans gestes superflus. Sur la route, elle privilégie la rigueur et le plaisir du conducteur, offrant une connexion pure qui séduira les puristes et fera sourire quiconque aime piloter, sans besoin d'en faire toute une science.

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Avis Lotus Emira

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Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

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Avis Maserati GT2 Stradale

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Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation
Prix
98 300 - 124 700 €
Prix
312 600 €
Consommation L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
208 - 245 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
2
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 521 - 1 533 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
151 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
213 - 230 kg
Charge utile
315 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
365 - 406 CH
Puissance (ch)
641 CH
Accélération 0-100km/h
4 - 4,8 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
420 - 480 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
268 - 298 kW
Puissance (kW)
471 kW
Cylindrée
1 991 - 3 456 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Lotus
Marque
Maserati
Quelles solutions d’entraînement pour le Lotus Emira ?

Le Lotus Emira est proposé avec Propulsion.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.