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VS

Lotus Eletre vs Lucid Gravity – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Lotus Eletre ou Lucid Gravity s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Eletre @ Lotus Cars

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Lucid Gravity bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 100700 €, tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 €. Cela représente une différence d’environ 91 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Lucid Gravity : avec 18.20 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 4.30 kWh.

En matière d’autonomie, le Lucid Gravity s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 748 km, soit environ 178 km de plus que le Lotus Eletre.

Eletre @ Lotus Cars

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage minime918 CH contre 839 CH. Soit un gain d’environ 79 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 3.60 s pour le Lucid Gravity. Soit environ 0.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait presque imperceptible mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Lucid Gravity plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Lucid Gravity tire perceptible plus fort avec 1232 Nm contre 985 Nm. L’écart est d’environ 247 Nm.

Eletre @ Lotus Cars

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Lucid Gravity est à peine sensible plus léger – 2522 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 43 kg.

En volume de coffre, le Lucid Gravity offre légèrement plus d’espace – 780 L contre 688 L. La différence est d’environ 92 L.

En capacité de chargement maximale, le Lucid Gravity s’en sort clair mieux – jusqu’à 3398 L, soit environ 1866 L de plus que le Lotus Eletre.

En charge utile, le Lucid Gravity perceptible l’emporte – 798 kg contre 485 kg. Soit environ 313 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Lucid Gravity s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Lucid Gravity est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 100 700 €
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Lucid Gravity

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 568 - 839 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 545 - 748 km

Lotus Eletre

Le Lotus Eletre incarne une vision audacieuse du SUV électrique de luxe, mariant design futuriste et performances exceptionnelles. Avec ses lignes dynamiques et son intérieur raffiné, ce véhicule redéfinit les attentes en termes de confort et d'innovation technologique. L'Eletre promet une expérience de conduite inégalée qui séduira les passionnés de conduite sportive et les amateurs de nouvelles technologies.

détails

Lucid Gravity

The Lucid Gravity stands out as an impressive all-electric SUV that promises to redefine luxury and performance for adventure-loving drivers. With its sleek design and spacious interior, it offers a first-class travel experience, coupled with cutting-edge technology and style. As the SUV market continues to embrace electrification, the Lucid Gravity is setting new standards in both efficiency and elegance.

détails
Lotus Eletre
Lucid Gravity
Eletre @ Lotus Cars

Coûts et Consommation

Prix
100800 - 162300 €
Prix
100700 - 117900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
Consommation kWh/100km
18.20 kWh
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Autonomie Électrique
545 - 748 km
Capacité de la Batterie
109 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2565 - 2745 kg
Poids à vide
2522 - 2684 kg
Capacité du coffre
688 L
Capacité du coffre
780 L
Longueur
5103 mm
Longueur
5035 mm
Largeur
2060 mm
Largeur
2000 mm
Hauteur
1630 mm
Hauteur
1658 mm
Capacité maximale du coffre
1532 L
Capacité maximale du coffre
3398 L
Charge utile
405 - 485 kg
Charge utile
636 - 798 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Puissance (ch)
568 - 839 CH
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
Accélération 0-100km/h
3.6 - 4.2 s
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Vitesse Maximale
250 km/h
Couple
710 - 985 Nm
Couple
1232 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Puissance (kW)
418 - 617 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lotus
Marque
Lucid
Le Lotus Eletre est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Lotus Eletre est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.