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Lexus RZ vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (408 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (57 600 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RZ ou NIO EL7 ?

Lexus RZ vs NIO EL7 : les principales différences

Lexus RZ

4,8 (2 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • largement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
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NIO EL7

  • nettement plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

RZ

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Lexus RZ se montre visiblement moins cher – il démarre à 57 600 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 16 942 €.

Concernant la consommation électrique, le Lexus RZ se montre largement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 7,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lexus RZ offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 559 km, soit environ 58 km de plus que le NIO EL7.

EL7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe nettement plus de puissance653 CH contre 408 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,4 s pour le Lexus RZ. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre visiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 538 Nm. La différence atteint environ 312 Nm.

RZ

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Lexus RZ est visiblement plus léger – 1 995 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 426 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre marginalement plus d’espace – 570 L contre 522 L. L’écart atteint environ 48 L.

Concernant la charge utile, le Lexus RZ offre plutôt plus – 540 kg contre 469 kg. Cela représente environ 71 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
Lexus RZ
NIO EL7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Lexus RZ

Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.

détails

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
Lexus RZ
NIO EL7

Coûts et Consommation

Prix
57 600 - 79 400 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
457 - 559 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 995 - 2 135 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
522 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
505 - 540 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
227 - 408 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
269 - 538 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
167 - 300 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lexus
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.