Comparez la puissance (464 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (96 900 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RC ou XPeng P7+ ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le XPeng P7+ se montre largement moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le Lexus RC commence à 96 900 € . Cela représente une différence d’environ 49 866 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng P7+ développe très légèrement plus de puissance – 503 CH contre 464 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 4,3 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7+ délivre visiblement plus de couple, avec 670 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le XPeng P7+ propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Lexus RC est un peu plus léger – 1 715 kg contre 1 999 kg. L’écart atteint environ 284 kg.
Du côté du coffre, le XPeng P7+ offre visiblement plus d’espace – 573 L contre 366 L. L’écart atteint environ 207 L.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Lexus RC affiche un style coupé qui ne passe pas inaperçu, avec des lignes sculptées et une calandre qui impose le respect sur la route. À l'intérieur, l'ambiance joue la carte du raffinement japonais, mêlant confort et technologie pour séduire ceux qui veulent du chic sans se prendre trop au sérieux.
détailsL'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
96 900 - 119 400 €
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Prix
47 000 - 54 100 €
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Consommation L/100km
11,8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
455 - 530 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
268 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
66 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
3
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Portes
-
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Poids à vide
1 715 kg
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Poids à vide
1 999 - 2 200 kg
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Capacité du coffre
366 L
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Capacité du coffre
573 L
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Longueur
4 710 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 845 mm
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Largeur
1 937 mm
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Hauteur
1 390 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
535 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
464 CH
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Puissance (ch)
245 - 503 CH
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Accélération 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
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Accélération 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
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Vitesse Maximale
270 km/h
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Vitesse Maximale
-
|
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Couple
520 Nm
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Couple
450 - 670 Nm
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Nombre de Cylindres
8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
341 kW
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Puissance (kW)
180 - 370 kW
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Cylindrée
4 969 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 021 - 2 024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Lexus
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Marque
XPeng
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