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Lexus LS vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (359 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (132 100 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LS ou NIO ET5 ?
Lexus LS vs NIO ET5 : les principales différences
LS
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 se montre largement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Lexus LS commence à 132 100 € . Cela représente une différence d’environ 84 191 €.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe nettement plus de puissance – 490 CH contre 359 CH. L’écart atteint environ 131 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre clairement plus rapide – avec 4 s, contre 5,5 s pour le Lexus LS. L’écart est d’environ 1,5 s.
En vitesse maximale, le Lexus LS se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET5 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
LS
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO ET5 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 est très légèrement plus léger – 2 215 kg contre 2 345 kg. L’écart atteint environ 130 kg.
Du côté du coffre, le Lexus LS offre quelque peu plus d’espace – 430 L contre 386 L. L’écart atteint environ 44 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre très légèrement plus – 475 kg contre 455 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
Lexus LS
NIO ET5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Lexus LS
Sur la route, la Lexus LS impose une sérénité presque feutrée, enveloppant ses passagers d'un luxe discret et d'un confort sans ostentation. Pour qui cherche une berline de prestige au comportement civilisé, fiable et pleine d'astuces modernes sans crier victoire, la LS est un choix qui rassure autant qu'il flatte — et elle le fait avec une élégance très japonaise.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Lexus LS
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
132 100 - 154 300 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
9,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
82 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 345 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
430 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
5 235 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 460 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
455 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
359 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
264 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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|
Cylindrée
3 456 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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