Comparez la puissance (206 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (129 100 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LM ou NIO ET5 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le NIO ET5 se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Lexus LM commence à 129 100 € . Cela représente une différence d’environ 81 176 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe largement plus de puissance – 490 CH contre 206 CH. L’écart atteint environ 284 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 8,7 s pour le Lexus LM. L’écart est d’environ 4,7 s.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Lexus LM propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 est marginalement plus léger – 2 215 kg contre 2 345 kg. L’écart atteint environ 130 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 offre largement plus d’espace – 386 L contre 110 L. L’écart atteint environ 276 L.
Concernant la charge utile, le Lexus LM offre un peu plus – 535 kg contre 475 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Lexus LM redéfinit le voyage VIP, transformant l'habitacle en une suite roulante où chaque détail respire le luxe discret. Pour l'acheteur qui veut voyager en chef sans ostentation, elle murmure « montez, on s'occupe de tout » avec un sourire feutré.
détails
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
129 100 - 155 100 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
7,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
160 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 345 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
110 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
525 - 535 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
206 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
152 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
2 487 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
NIO
|