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Lexus LC Coupe vs NIO EL8 comparatif
Comparez la puissance (464 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (124 000 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LC Coupe ou NIO EL8 ?
LC Coupe
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO EL8 se montre largement moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Lexus LC Coupe commence à 124 000 € . Cela représente une différence d’environ 40 387 €.
EL8
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe nettement plus de puissance – 653 CH contre 464 CH. L’écart atteint environ 189 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre un peu plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,7 s pour le Lexus LC Coupe. L’écart est d’environ 0,6 s.
En vitesse maximale, le Lexus LC Coupe se montre visiblement plus rapide – il atteint 270 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre nettement plus de couple, avec 850 Nm contre 530 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 4.
Pour le poids à vide, le Lexus LC Coupe est sensiblement plus léger – 1 930 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 683 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL8 offre sensiblement plus d’espace – 265 L contre 197 L. L’écart atteint environ 68 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre quelque peu plus – 577 kg contre 465 kg. Cela représente environ 112 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
Lexus LC Coupe
NIO EL8
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Lexus LC Coupe
La Lexus LC Coupé impose sa silhouette sculpturale et féline, un vrai manifeste de style qui transforme chaque trajet en petite mise en scène. À bord, un raffinement cocooning et des finitions ciselées offrent le plaisir de conduire sans ostentation, pour ceux qui aiment briller sans en faire trop.
détails
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Lexus LC Coupe
NIO EL8
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
124 000 - 135 100 €
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
|
Consommation L/100km
8,1 - 11,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
184 - 262 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
82 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
6
|
|
Portes
2
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 930 - 1 980 kg
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
|
Capacité du coffre
172 - 197 L
|
Capacité du coffre
265 L
|
|
Longueur
4 770 mm
|
Longueur
5 099 mm
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 989 mm
|
|
Hauteur
1 345 mm
|
Hauteur
1 750 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Full hybrid
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
359 - 464 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,7 - 5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
|
Vitesse Maximale
250 - 270 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
530 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
264 - 341 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
3 456 - 4 969 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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