@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Mitsubishi Motors Corporation
VS

Lexus LBX vs Mitsubishi ASX – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Lexus LBX affronte Mitsubishi ASX.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

LBX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Mitsubishi ASX bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 24300 €, tandis que le Lexus LBX commence à 33300 €. Cela représente une différence d’environ 8920 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mitsubishi ASX se contente de 4.40 L et se montre minime plus économe que le Lexus LBX (4.50 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

ASX @ Mitsubishi Motors Corporation

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mitsubishi ASX affiche un avantage quelque peu158 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 22 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mitsubishi ASX est faible plus rapide – il réalise le sprint en 8.50 s, contre 9.20 s pour le Lexus LBX. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mitsubishi ASX fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Lexus LBX plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mitsubishi ASX tire nettement visible plus fort avec 270 Nm contre 185 Nm. L’écart est d’environ 85 Nm.

LBX @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Lexus LBX est faible plus léger – 1280 kg contre 1296 kg. L’écart est d’environ 16 kg.

En volume de coffre, le Mitsubishi ASX offre remarquable plus d’espace – 484 L contre 332 L. La différence est d’environ 152 L.

En capacité de chargement maximale, le Mitsubishi ASX s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1596 L, soit environ 602 L de plus que le Lexus LBX.

En charge utile, le Lexus LBX presque imperceptible l’emporte – 475 kg contre 449 kg. Soit environ 26 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mitsubishi ASX se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 24 300 €
ASX @ Mitsubishi Motors Corporation

Mitsubishi ASX

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 91 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.4 - 6 L

Lexus LBX

La Lexus LBX mise sur une personnalité urbaine: lignes assumées, finition raffinée et comportement apaisant, idéale pour qui veut du luxe sans bling ostentatoire. Elle séduira l'acheteur citadin exigeant qui cherche praticité et confort, avec juste ce qu'il faut d'élégance pour provoquer un sourire au feu rouge.

détails

Mitsubishi ASX

5 (1)
noter

L'ASX de Mitsubishi se présente comme un SUV compact malin, alliant silhouette sobre et finition soignée pour séduire les acheteurs pragmatiques. À l'aise en ville comme lors des petites escapades, il mise sur le confort et la simplicité d'usage plutôt que sur le spectacle, parfait pour qui veut un compagnon fiable sans chichi.

détails
Lexus LBX
Mitsubishi ASX
LBX @ Lexus / Toyota Motor Corporation
ASX @ Mitsubishi Motors Corporation

Coûts et Consommation

Prix
33300 - 47100 €
Prix
24300 - 38200 €
Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
Consommation L/100km
4.4 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 110 g/km
CO2
99 - 135 g/km
Capacité du réservoir
36 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1280 - 1365 kg
Poids à vide
1296 - 1493 kg
Capacité du coffre
255 - 332 L
Capacité du coffre
348 - 484 L
Longueur
4190 mm
Longueur
4239 mm
Largeur
1825 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1560 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
992 - 994 L
Capacité maximale du coffre
1458 - 1596 L
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
397 - 449 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
91 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
9.2 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
8.5 - 14 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Vitesse Maximale
168 - 180 km/h
Couple
185 Nm
Couple
160 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
67 - 116 kW
Cylindrée
1490 cm3
Cylindrée
999 - 1789 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Lexus
Marque
Mitsubishi
Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus LBX ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.