Comparez la puissance (1 015 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (504 200 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lamborghini Revuelto ou Mazda CX-6e ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mazda CX-6e se montre de loin moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Lamborghini Revuelto commence à 504 200 € . Cela représente une différence d’environ 453 791 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Lamborghini Revuelto développe significativement plus de puissance – 1 015 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 757 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lamborghini Revuelto se montre largement plus rapide – avec 2,5 s, contre 7,9 s pour le Mazda CX-6e. L’écart est d’environ 5,4 s.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda CX-6e propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Lamborghini Revuelto est un peu plus léger – 1 847 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 358 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-6e offre considérablement plus d’espace – 468 L contre 0 L. L’écart atteint environ 468 L.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-6e laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Lamborghini Revuelto impose sa présence avec un style tranchant et une symphonie mécanique qui décoiffe, transformant chaque trajet en événement. Pour l'acheteur en quête d'émotions pures et d'exclusivité, elle offre des sensations brutales et un sourire impossible à effacer.
détails
La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
504 200 €
|
Prix
50 400 - 53 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
468 - 484 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 847 kg
|
Poids à vide
2 205 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
468 L
|
|
Longueur
4 947 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 033 mm
|
Largeur
1 935 mm
|
|
Hauteur
1 160 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
385 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
1 015 CH
|
Puissance (ch)
258 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
Accélération 0-100km/h
7,9 s
|
|
Vitesse Maximale
350 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
12
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
746 kW
|
Puissance (kW)
190 kW
|
|
Cylindrée
6 498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023
|
Année du Modèle
2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lamborghini
|
Marque
Mazda
|