VS

Kia PV5 vs BYD Seal U comparatif

Comparez la puissance (163 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (38 600 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia PV5 ou BYD Seal U ?

Kia PV5 vs BYD Seal U : les principales différences

Kia PV5

  • à peine moins cher
  • très légèrement plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

BYD Seal U

4,2 (10 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

PV5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Kia PV5 se montre à peine moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 715 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre de loin plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le Kia PV5. L’écart atteint environ 6,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 84 km de plus que le Kia PV5.

Seal U

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe considérablement plus de puissance324 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 161 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre significativement plus rapide – avec 5,9 s, contre 10,6 s pour le Kia PV5. L’écart est d’environ 4,7 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre de loin plus de couple, avec 550 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

PV5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia PV5 est très légèrement plus léger – 1 860 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 80 kg.

Du côté du coffre, le Kia PV5 offre de loin plus d’espace – 1 330 L contre 552 L. L’écart atteint environ 778 L.

Concernant la charge utile, le Kia PV5 offre largement plus – 790 kg contre 410 kg. Cela représente environ 380 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 70 - 500 km
Kia PV5
BYD Seal U

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

détails

BYD Seal U

La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.

détails
Kia PV5
BYD Seal U

Coûts et Consommation

Prix
38 600 - 45 800 €
Prix
40 300 - 46 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
295 - 416 km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 71 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Capacité du coffre
1 330 L
Capacité du coffre
425 - 552 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 790 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 Nm
Couple
300 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Kia
Marque
BYD
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.