En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia Niro bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 16143 €.
En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus s’en sort clair mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 423 km de plus que le Kia Niro.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage net – 340 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 160 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est net plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 3.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia Niro fait un peu mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire clair plus fort avec 679 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 414 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Kia Niro est net plus léger – 1474 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 926 kg.
En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre clair plus d’espace – 1340 L contre 451 L. La différence est d’environ 889 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 760 L de plus que le Kia Niro.
En charge utile, le VW ID. Buzz Bus clair l’emporte – 600 kg contre 466 kg. Soit environ 134 kg de différence.
Au final, le VW ID. Buzz Bus se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.
détailsL'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34300 - 45500 €
|
Prix
50400 - 75600 €
|
|
Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
57 - 62 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
37 - 42 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1474 - 1594 kg
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
|
|
Capacité du coffre
348 - 451 L
|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
|
Longueur
4420 mm
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
|
Largeur
1825 mm
|
Largeur
1985 mm
|
|
Hauteur
1545 mm
|
Hauteur
1924 - 1927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
|
|
Charge utile
466 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
138 - 180 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
265 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
102 - 132 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1580 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
VW
|
Le Kia Niro est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.