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Kia Niro vs Volvo EX30 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (180 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (34300 € vs 38800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Niro ou Volvo EX30 ?
Niro
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Kia Niro bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 34300 € , tandis que le Volvo EX30 commence à 38800 € . Cela représente une différence d’environ 4538 €.
En matière d’autonomie électrique, le Volvo EX30 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 476 km, soit environ 414 km de plus que le Kia Niro.
EX30
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage clair – 428 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 248 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 6.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia Niro fait presque imperceptible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire net plus fort avec 543 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 278 Nm.
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Niro
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia Niro est clair plus léger – 1474 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 366 kg.
En volume de coffre, le Kia Niro offre clair plus d’espace – 451 L contre 318 L. La différence est d’environ 133 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia Niro s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1445 L, soit environ 445 L de plus que le Volvo EX30.
En charge utile, le Kia Niro un peu l’emporte – 466 kg contre 390 kg. Soit environ 76 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Kia Niro
Volvo EX30
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 38 800 €
Volvo EX30
Kia Niro
5 (1 Avis)
Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.
détails
Volvo EX30
3 (2 Avis)
La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détails
Kia Niro
Volvo EX30
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34300 - 45500 €
|
Prix
38800 - 57800 €
|
|
Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
57 - 62 km
|
Autonomie Électrique
339 - 476 km
|
|
Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
|
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
37 - 42 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1474 - 1594 kg
|
Poids à vide
1840 - 1960 kg
|
|
Capacité du coffre
348 - 451 L
|
Capacité du coffre
318 L
|
|
Longueur
4420 mm
|
Longueur
4233 mm
|
|
Largeur
1825 mm
|
Largeur
1838 mm
|
|
Hauteur
1545 mm
|
Hauteur
1550 - 1567 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
|
Capacité maximale du coffre
1000 L
|
|
Charge utile
466 kg
|
Charge utile
370 - 390 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
138 - 180 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
265 Nm
|
Couple
343 - 543 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
102 - 132 kW
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
|
Cylindrée
1580 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Volvo
|
Le Kia Niro est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Kia Niro est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.