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Kia EV6 vs Polestar 3 – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Kia EV6 ou Polestar 3 ?
EV6
@ Kia Corporation
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia EV6 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 45400 €, tandis que le Polestar 3 commence à 79300 €. Cela représente une différence d’environ 33882 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV6 : avec 15.90 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Polestar 3 (17.60 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 3 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 706 km, soit environ 124 km de plus que le Kia EV6.
3
@ Polestar Automotive Holding
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Kia EV6 affiche un avantage quelque peu – 609 CH contre 517 CH. Soit un gain d’environ 92 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV6 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 4.70 s pour le Polestar 3. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV6 fait modérément mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Polestar 3 plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 3 tire légèrement plus fort avec 910 Nm contre 770 Nm. L’écart est d’environ 140 Nm.
EV6
@ Kia Corporation
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV6 est clair plus léger – 1955 kg contre 2575 kg. L’écart est d’environ 620 kg.
En volume de coffre, le Kia EV6 offre faible plus d’espace – 490 L contre 484 L. La différence est d’environ 6 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 3 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1411 L, soit environ 121 L de plus que le Kia EV6.
En charge utile, le Polestar 3 à peine sensible l’emporte – 496 kg contre 450 kg. Soit environ 46 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Kia EV6 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 45 400 €
@ Kia Corporation
Kia EV6
Kia EV6
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Polestar 3
La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détails
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Kia EV6
Polestar 3
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@ Kia Corporation
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@ Polestar Automotive Holding
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45400 - 70600 €
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Prix
79300 - 93000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
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|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
Autonomie Électrique
567 - 706 km
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Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
107 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1955 - 2220 kg
|
Poids à vide
2575 - 2584 kg
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Capacité du coffre
480 - 490 L
|
Capacité du coffre
484 L
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|
Longueur
4695 mm
|
Longueur
4900 mm
|
|
Largeur
1880 - 1890 mm
|
Largeur
1935 mm
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|
Hauteur
1545 - 1550 mm
|
Hauteur
1614 - 1618 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1250 - 1290 L
|
Capacité maximale du coffre
1411 L
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Charge utile
440 - 450 kg
|
Charge utile
285 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
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Puissance (ch)
299 - 517 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
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|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
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|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
490 - 910 Nm
|
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
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Puissance (kW)
220 - 380 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Kia
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Marque
Polestar
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Kia EV6 ?
Le Kia EV6 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.