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Kia EV6 vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (609 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV6 ou NIO ET7 ?
Kia EV6 vs NIO ET7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EV6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Kia EV6 se montre largement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 25 119 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV6 se montre légèrement plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 2 km de plus que le Kia EV6.
ET7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe très légèrement plus de puissance – 653 CH contre 609 CH. L’écart atteint environ 44 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV6 se montre à peine plus rapide – avec 3,5 s, contre 3,8 s pour le NIO ET7. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre à peine plus de couple, avec 850 Nm contre 770 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
EV6
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia EV6 est visiblement plus léger – 1 955 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 479 kg.
Du côté du coffre, le Kia EV6 offre nettement plus d’espace – 490 L contre 363 L. L’écart atteint environ 127 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre très légèrement plus – 466 kg contre 450 kg. Cela représente environ 16 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV6 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 400 €
Kia EV6
Kia EV6
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Kia EV6
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Kia EV6
NIO ET7
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45 400 - 70 600 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 955 - 2 220 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
480 - 490 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 880 - 1 890 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
440 - 450 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,7 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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