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Kia EV6 vs NIO ET7 – Quel modèle convainc au quotidien ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Kia EV6 ou NIO ET7 s’adapte le mieux à ton style de vie.
EV6
@ Kia Corporation
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia EV6 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 45400 €, tandis que le NIO ET7 commence à 70500 €. Cela représente une différence d’environ 25119 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV6 : avec 15.90 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le NIO ET7 (19 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.
En matière d’autonomie, le NIO ET7 s’en sort faible mieux : jusqu’à 584 km, soit environ 2 km de plus que le Kia EV6.
ET7
@ NIO Inc.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage minime – 653 CH contre 609 CH. Soit un gain d’environ 44 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV6 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 3.80 s pour le NIO ET7. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV6 fait clair mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le NIO ET7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire faible plus fort avec 850 Nm contre 770 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.
EV6
@ Kia Corporation
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV6 est perceptible plus léger – 1955 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 479 kg.
En volume de coffre, le Kia EV6 offre clair plus d’espace – 490 L contre 363 L. La différence est d’environ 127 L.
En charge utile, le NIO ET7 minime l’emporte – 466 kg contre 450 kg. Soit environ 16 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Kia EV6 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Kia EV6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 45 400 €
@ Kia Corporation
Kia EV6
Kia EV6
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
NIO ET7
La NIO ET7 impressionne par son design élégant et futuriste, incarnant une vision innovante de la mobilité électrique. Grâce à ses technologies avancées, elle offre une expérience de conduite raffinée et confortable, alliant puissance et efficacité. L’intérieur spacieux et luxueux, agrémenté de matériaux de haute qualité, crée une atmosphère de bien-être inégalée pour le conducteur et les passagers.
détails
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Kia EV6
NIO ET7
|
@ Kia Corporation
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@ NIO Inc.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45400 - 70600 €
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Prix
70500 - 81100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1955 - 2220 kg
|
Poids à vide
2434 - 2454 kg
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|
Capacité du coffre
480 - 490 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
4695 mm
|
Longueur
5101 mm
|
|
Largeur
1880 - 1890 mm
|
Largeur
1987 mm
|
|
Hauteur
1545 - 1550 mm
|
Hauteur
1509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1250 - 1290 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
440 - 450 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
3.80 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Kia
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Marque
NIO
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Kia EV6 ?
Le Kia EV6 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.