Quel modèle est le meilleur choix – le Kia EV6 ou le MG MG5? Nous comparons pour vous les performances (609 CH vs 177 CH), le volume du coffre (490 L vs 479 L), la consommation (15.90 kWh vs 17.50 kWh) et bien sûr le prix (45400 € vs 35800 €).
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Le Kia EV6 (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le MG MG5 (Break) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Kia EV6 offre 490 L, tandis que le MG MG5 propose 479 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 609 CH du Kia EV6 ou les 177 CH du MG MG5.
Côté consommation, les différences sont claires : 15.90 kWh contre 17.50 kWh. Niveau prix, le Kia EV6 démarre à 45400 €, tandis que le MG MG5 est disponible à partir de 35800 €.
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La Kia EV6 séduit par son design moderne et audacieux, qui ne passe pas inaperçu sur la route. Ce modèle électrique offre une expérience de conduite impressionnante avec une accélération fluide et réactive. À l'intérieur, le confort et la technologie se combinent harmonieusement pour offrir un espace accueillant et fonctionnel.
détailsLa MG MG5 se distingue par son design élégant et moderne, offrant un souffle de nouveauté dans le segment des break électriques. Son intérieur spacieux et bien pensé assure un confort optimal pour le conducteur et les passagers. Avec sa performance dynamique et sa conduite fluide, elle s'affirme comme une option séduisante pour ceux qui recherchent une mobilité durable.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
45400 - 70600 €
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Prix
35800 - 40300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
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Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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Autonomie Électrique
428 - 582 km
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Autonomie Électrique
310 - 400 km
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Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
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Capacité de la Batterie
48.3 - 57.7 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1955 - 2220 kg
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Poids à vide
1562 kg
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Capacité du coffre
480 - 490 L
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Capacité du coffre
479 L
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Longueur
4695 mm
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Longueur
4600 mm
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Largeur
1880 - 1890 mm
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Largeur
1818 mm
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Hauteur
1545 - 1550 mm
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Hauteur
1543 mm
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Charge utile
440 - 450 kg
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Charge utile
455 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 609 CH
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Puissance (ch)
156 - 177 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
8.30 s
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Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
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Vitesse Maximale
185 km/h
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Couple
350 - 770 Nm
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Couple
280 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 448 kW
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Puissance (kW)
115 - 130 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Kia
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Marque
MG
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Dans le paysage en pleine évolution des véhicules électriques, le Kia EV6 se distingue comme un modèle de technologie avancée et de design futuriste. Développé sur la plateforme E-GMP de Kia, ce SUV propose une expérience de conduite remarquable tout en prônant la durabilité. Avec diverses configurations, le EV6 s'adapte aux besoins spécifiques des conducteurs modernes, combinant efficacité énergétique et puissance impressionnante.
Les différentes variantes du Kia EV6 s'étendent sur une gamme de puissances allant de 170 à 585 chevaux, avec des capacités de batterie de 58 à 77,4 kWh. Cela garantit une autonomie électrique qui varie de 394 à 528 kilomètres, selon le modèle choisi. C'est cette combinaison de puissance et d'efficacité qui attire tant l'attention des consommateurs.
En plus de la puissance, le Kia EV6 impressionne par ses temps d'accélération, passant de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 à 8,5 secondes, ce qui démontre l'efficacité de ses moteurs électriques. Avec une vitesse de pointe atteignant jusqu'à 260 km/h, le EV6 ne fait aucun compromis sur les performances qu'il offre.
Le Kia EV6 ne fait pas que redéfinir la manière dont nous envisageons la mobilité électrique ; il intègre également de nombreuses innovations technologiques. Parmi celles-ci, on retrouve la possibilité de charger la batterie jusqu'à 80 % en moins de 18 minutes grâce à un système de recharge ultra-rapide de 800 V. De plus, il est doté de fonctions avancées telles que la connectivité 5G et une suite complète d'assistants de conduite qui améliorent l'expérience et la sécurité des occupants.
Le design du Kia EV6 est aussi séduisant que ses performances. Avec une longueur allant de 4680 à 4695 mm, une largeur de 1880 à 1890 mm, et une hauteur de 1545 à 1550 mm, le véhicule présente une silhouette fluide et dynamique qui favorise l'aérodynamisme. À l'intérieur, le Kia EV6 offre un espace généreux, s'étendant sur un coffre de 480 à 490 litres, idéal pour les familles et les aventuriers.
Au-delà de ses innovations techniques et de son design élégant, le Kia EV6 s'engage fermement pour un avenir durable. Avec une classe d'efficacité CO2 A et une émission de 0 g/km, il réduit son empreinte écologique tout en inspirant d'autres constructeurs à suivre son exemple.
Le Kia EV6 représente un bond technologique significatif dans la gamme des véhicules électriques de la marque. En combinant puissance, innovation et conscience écologique, il s'impose comme une option de premier plan pour toute personne cherchant à investir dans un avenir de mobilité durable. Avec des options variées et une flexibilité inégalée, le Kia EV6 se prépare à marquer de son empreinte le secteur automobile.
Avec l'arrivée du MG5, la marque MG Motors nous propose une solution innovante dans le segment des véhicules électriques compacts. Ce modèle, une version familiale électrisante, est conçu pour ceux qui recherchent à la fois technologie avancée et économies d'énergie, enveloppés dans un design moderne et fonctionnel.
Le MG5 est offert avec une gamme de puissances allant de 156 à 177 chevaux (115 à 130 kW), procurant ainsi une accélération compétitive avec un passage de 0 à 100 km/h en seulement 8,3 secondes. Avec un couple de 280 Nm, la conduite de ce véhicule offre à la fois fluidité et réactivité, parfaitement adaptées aux routes urbaines comme aux longs trajets sur autoroute.
Les différentes versions du MG5 garantissent une consommation d'énergie comprise entre 17,5 et 18,4 kWh/100 km, avec des autonomies variant entre 310 et 400 km selon la capacité de la batterie choisie (48,3 à 57,7 kWh). Sa classification en tant que véhicule à empreinte carbone nulle (0 g/km) confirme son engagement en faveur d'une conduite respectueuse de l'environnement.
Avec ses dimensions généreuses (4600 mm de longueur, 1818 mm de largeur et 1543 mm de hauteur) et un empattement optimisé, le MG5 promet des volumes de coffre de 479 litres, parfaits pour les familles et les voyages. De plus, ses cinq sièges confortables et bien agencés garantissent un voyage plaisant pour tous les passagers.
Mettant l'accent sur la sécurité, le MG5 est équipé de technologies modernes, notamment des systèmes d'assistance à la conduite avancés, qui rassemblent diverses fonctionnalités pour garantir la maîtrise totale du véhicule. La vitesse maximale est plafonnée à 185 km/h, assurant un bon équilibre entre performance et sécurité.
Disponible dans deux lignes d'équipement, Comfort et Luxury, et avec un prix oscillant entre 35 490 et 39 990 €, le MG5 se veut compétitif et attractif. Les coûts mensuels varient de 743 à 802 €, tandis que les coûts par kilomètre s'établissent entre 59,5 et 64,2 centimes, ce qui est particulièrement économique pour le segment.
En conclusion, le MG5 n'est pas seulement une alternative dans le monde des véhicules électriques, mais bien une option de choix pour ceux qui souhaitent allier innovations technologiques, économies et performances dans leur quotidien. Avec son design moderne et ses caractéristiques techniques avancées, le MG5 redéfinit les standards des voitures familiales électrifiées.
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