En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Kia EV3 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 36300 €, tandis que le Volvo XC60 commence à 59200 €. Cela représente une différence d’environ 22912 €.
En matière d’autonomie, le Kia EV3 s’en sort net mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 523 km de plus que le Volvo XC60.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo XC60 affiche un avantage clair – 455 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 251 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo XC60 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 7.50 s pour le Kia EV3. Soit environ 2.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Volvo XC60 fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Kia EV3 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo XC60 tire convaincant plus fort avec 709 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 426 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV3 est presque imperceptible plus léger – 1800 kg contre 1900 kg. L’écart est d’environ 100 kg.
En volume de coffre, le Volvo XC60 offre presque imperceptible plus d’espace – 483 L contre 460 L. La différence est d’environ 23 L.
En capacité de chargement maximale, le Volvo XC60 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1543 L, soit environ 292 L de plus que le Kia EV3.
En charge utile, le Volvo XC60 quelque peu l’emporte – 550 kg contre 470 kg. Soit environ 80 kg de différence.
Au final, le Kia EV3 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détailsLe Volvo XC60 impose sa présence avec une silhouette scandinave sobre et élégante, qui rassure autant qu’elle séduit. À bord, on sent le soin apporté au confort et à la sécurité, ce qui en fait un choix logique pour ceux qui veulent un SUV raffiné, pratique et sans chichi.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36300 - 49100 €
|
Prix
59200 - 88300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.8 - 7.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
436 - 605 km
|
Autonomie Électrique
74 - 82 km
|
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
|
Capacité de la Batterie
14.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
64 - 169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1800 - 1885 kg
|
Poids à vide
1900 - 2150 kg
|
|
Capacité du coffre
460 L
|
Capacité du coffre
468 - 483 L
|
|
Longueur
4300 - 4310 mm
|
Longueur
4708 mm
|
|
Largeur
1850 mm
|
Largeur
1902 mm
|
|
Hauteur
1560 - 1570 mm
|
Hauteur
1651 - 1655 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1251 L
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1543 L
|
|
Charge utile
470 kg
|
Charge utile
510 - 550 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
250 - 455 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
Accélération 0-100km/h
4.9 - 6.9 s
|
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
283 Nm
|
Couple
350 - 709 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
184 - 335 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1969 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F, B
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Volvo
|
Le Kia EV3 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.