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Jeep Renegade vs MG HS/EHS – différences et prix comparés
Comparez la puissance (240 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (31400 € vs 29500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Renegade ou MG HS/EHS ?
Renegade
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le Jeep Renegade commence à 31400 €. Cela représente une différence d’environ 1876 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre net plus économe que le Jeep Renegade (2.10 L). Soit environ 1.60 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le MG HS/EHS s’en sort significatif mieux : jusqu’à 100 km, soit environ 64 km de plus que le Jeep Renegade.
HS/EHS
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage légèrement – 272 CH contre 240 CH. Soit un gain d’environ 32 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 7.10 s pour le Jeep Renegade. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Renegade fait à peine sensible mieux – il atteint 199 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : MG HS/EHS tire perceptible plus fort avec 350 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.
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Renegade
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Jeep Renegade est légèrement plus léger – 1420 kg contre 1625 kg. L’écart est d’environ 205 kg.
En volume de coffre, le MG HS/EHS offre nettement visible plus d’espace – 507 L contre 351 L. La différence est d’environ 156 L.
En capacité de chargement maximale, le MG HS/EHS s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1484 L, soit environ 187 L de plus que le Jeep Renegade.
En charge utile, le Jeep Renegade perceptible l’emporte – 570 kg contre 400 kg. Soit environ 170 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le MG HS/EHS s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG HS/EHS est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 29 500 €
MG HS/EHS
Jeep Renegade
MG HS/EHS
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Jeep Renegade
La Jeep Renegade affiche une bouille espiègle et un tempérament de baroudeur qui en fait une option séduisante pour qui veut sortir des sentiers battus sans renoncer au confort. Avec un habitacle malin et une position de conduite rassurante, elle sait se montrer pratique en ville tout en offrant un vrai caractère sur les routes plus rudes — un choix pour ceux qui préfèrent la personnalité à l’uniformité.
détails
MG HS/EHS
5 (1 Avis)
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails
Jeep Renegade
MG HS/EHS
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
31400 - 46100 €
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Prix
29500 - 42300 €
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Consommation L/100km
2.1 - 5.5 L
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
36 km
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
48 - 125 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
36 - 48 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1420 - 1770 kg
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Capacité du coffre
330 - 351 L
|
Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
4236 mm
|
Longueur
4655 - 4670 mm
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Largeur
1805 mm
|
Largeur
1890 mm
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Hauteur
1684 - 1718 mm
|
Hauteur
1663 - 1664 mm
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Capacité maximale du coffre
1277 - 1297 L
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Charge utile
545 - 570 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 240 CH
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
7.1 - 9.7 s
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Vitesse Maximale
191 - 199 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Couple
240 Nm
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Couple
275 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 177 kW
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Cylindrée
1332 - 1469 cm3
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Marque
Jeep
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Marque
MG
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Quelles solutions d’entraînement pour le Jeep Renegade ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.