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Jeep Renegade vs Mercedes EQE SUV comparatif

Comparez la puissance (240 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (31 400 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Renegade ou Mercedes EQE SUV ?

Jeep Renegade vs Mercedes EQE SUV : les principales différences

Jeep Renegade

  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
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Mercedes EQE SUV

4,8 (3 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Renegade

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Jeep Renegade se montre considérablement moins cher – il démarre à 31 400 € , tandis que le Mercedes EQE SUV commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 52 819 €.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQE SUV offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 611 km, soit environ 575 km de plus que le Jeep Renegade.

EQE SUV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes EQE SUV développe considérablement plus de puissance – 625 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 385 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE SUV se montre de loin plus rapide – avec 3,7 s, contre 7,1 s pour le Jeep Renegade. L’écart est d’environ 3,4 s.

En vitesse maximale, le Mercedes EQE SUV se montre quelque peu plus rapide – il atteint 240 km/h, tandis que le Jeep Renegade se limite à 199 km/h. L’écart atteint environ 41 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes EQE SUV délivre significativement plus de couple, avec 950 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 710 Nm.

Renegade

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Renegade est largement plus léger – 1 420 kg contre 2 440 kg. L’écart atteint environ 1 020 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes EQE SUV offre clairement plus d’espace – 520 L contre 351 L. L’écart atteint environ 169 L.

Avec les sièges rabattus, le Mercedes EQE SUV propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 1 675 L, soit environ 378 L de plus que le Jeep Renegade.

Concernant la charge utile, le Mercedes EQE SUV offre à peine plus – 580 kg contre 570 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQE SUV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
EQE SUV

Mercedes EQE SUV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 265 - 625 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,3 - 23,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 453 - 611 km
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Jeep Renegade
Mercedes EQE SUV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Jeep Renegade

La Jeep Renegade affiche une bouille espiègle et un tempérament de baroudeur qui en fait une option séduisante pour qui veut sortir des sentiers battus sans renoncer au confort. Avec un habitacle malin et une position de conduite rassurante, elle sait se montrer pratique en ville tout en offrant un vrai caractère sur les routes plus rudes — un choix pour ceux qui préfèrent la personnalité à l’uniformité.

détails
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Avis Jeep Renegade

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Mercedes EQE SUV

L'EQE SUV impose sa présence avec un habitacle cossu et un look qui mêle élégance et prestance, parfait pour qui veut rouler luxe sans ostentation. Silencieuse et rassurante à conduire, elle rend les trajets quotidiens agréables tout en offrant assez de technologie pour flatter les amateurs de nouveautés.

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Avis Mercedes EQE SUV

4.8 (3 Avis)
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Jeep Renegade
Mercedes EQE SUV

Coûts et Consommation
Prix
31 400 - 46 100 €
Prix
84 200 - 147 200 €
Consommation L/100km
2,1 - 5,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,3 - 23,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
36 km
Autonomie Électrique
453 - 611 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
90,5 - 96 kWh
CO2
48 - 125 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
36 - 48 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 420 - 1 770 kg
Poids à vide
2 440 - 2 615 kg
Capacité du coffre
330 - 351 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
4 236 mm
Longueur
4 863 - 4 879 mm
Largeur
1 805 mm
Largeur
1 940 mm
Hauteur
1 684 - 1 718 mm
Hauteur
1 672 - 1 685 mm
Capacité maximale du coffre
1 277 - 1 297 L
Capacité maximale du coffre
1 675 L
Charge utile
545 - 570 kg
Charge utile
505 - 580 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
130 - 240 CH
Puissance (ch)
265 - 625 CH
Accélération 0-100km/h
7,1 - 9,7 s
Accélération 0-100km/h
3,7 - 7,1 s
Vitesse Maximale
191 - 199 km/h
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Couple
240 Nm
Couple
550 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 177 kW
Puissance (kW)
195 - 460 kW
Cylindrée
1 332 - 1 469 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Jeep
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Jeep Renegade ?

Le Jeep Renegade est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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