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Jeep Grand Cherokee vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (380 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (100 700 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Grand Cherokee ou NIO ET5 Wagon ?
Jeep Grand Cherokee vs NIO ET5 Wagon : les principales différences
Grand Cherokee
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Jeep Grand Cherokee commence à 100 700 € . Cela représente une différence d’environ 52 840 €.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 515 km de plus que le Jeep Grand Cherokee.
ET5 Wagon
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe clairement plus de puissance – 490 CH contre 380 CH. L’écart atteint environ 110 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 6,3 s pour le Jeep Grand Cherokee. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 637 Nm. La différence atteint environ 63 Nm.
Grand Cherokee
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est marginalement plus léger – 2 265 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 169 kg.
Du côté du coffre, le Jeep Grand Cherokee offre un peu plus d’espace – 520 L contre 450 L. L’écart atteint environ 70 L.
Concernant la charge utile, le Jeep Grand Cherokee offre clairement plus – 641 kg contre 465 kg. Cela représente environ 176 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
Jeep Grand Cherokee
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Jeep Grand Cherokee
La Jeep Grand Cherokee joue la carte du baroudeur chic, avec une silhouette qui impose le respect et un intérieur pensé pour les routes de tous les jours comme pour les sentiers boueux. Côté conduite, elle sait se montrer rassurante et confortable tout en offrant une vraie capacité hors piste pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus sans sacrifier le confort, bref un SUV qui aime autant l'asphalte que l'aventure.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Jeep Grand Cherokee
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
100 700 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
2,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
45 km
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
65 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 434 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 968 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
641 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
380 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,3 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
637 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
280 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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|
Cylindrée
1 995 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Jeep
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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