Comparez la puissance (264 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (78 200 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Gladiator ou NIO EL6 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO EL6 se montre de loin moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Jeep Gladiator commence à 78 200 € . Cela représente une différence d’environ 24 202 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 264 CH. L’écart atteint environ 226 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre considérablement plus rapide – avec 4,5 s, contre 8,6 s pour le Jeep Gladiator. L’écart est d’environ 4,1 s.
En vitesse maximale, le NIO EL6 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Jeep Gladiator se limite à 177 km/h. L’écart atteint environ 23 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre plutôt plus de couple, avec 700 Nm contre 600 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est presque pas plus léger – 2 215 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 145 kg.
Concernant la charge utile, le Jeep Gladiator offre légèrement plus – 565 kg contre 475 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Jeep Gladiator transforme le caractère baroudeur de la marque en une vraie pickup capable d’affronter les chemins les plus rudes sans renoncer au style. Pour l’acheteur qui veut à la fois praticité pour le travail, plaisir pour le week‑end et un sacré capital sympathie, elle mise tout sur le charme rugueux et revendique une personnalité bien trempée.
détails
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
78 200 €
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Prix
53 900 - 75 100 €
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Consommation L/100km
9,8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
406 - 529 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
257 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
71 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2 360 kg
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Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
597 L
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Longueur
5 591 mm
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Longueur
4 854 mm
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Largeur
1 894 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
1 905 mm
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Hauteur
1 703 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 430 L
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Charge utile
565 kg
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Charge utile
455 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
264 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
8,6 s
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Accélération 0-100km/h
4,5 s
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Vitesse Maximale
177 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
600 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
194 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
2 987 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Jeep
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Marque
NIO
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