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Jeep Compass vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Compass ou NIO EL8 ?

Jeep Compass vs NIO EL8 : les principales différences

Jeep Compass

2,7 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • clairement plus économe
  • de loin plus léger
  • considérablement plus de coffre
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NIO EL8

  • significativement plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Compass

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Jeep Compass se montre significativement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 43 361 €.

Concernant la consommation électrique, le Jeep Compass se montre clairement plus efficient – avec 17,5 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 10 km de plus que le Jeep Compass.

EL8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance653 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 428 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8 s pour le Jeep Compass. L’écart est d’environ 3,9 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 345 Nm. La différence atteint environ 505 Nm.

Compass

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Jeep Compass est de loin plus léger – 1 667 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 946 kg.

Du côté du coffre, le Jeep Compass offre considérablement plus d’espace – 550 L contre 265 L. L’écart atteint environ 285 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre quelque peu plus – 577 kg contre 473 kg. Cela représente environ 104 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
Jeep Compass
NIO EL8

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Jeep Compass

La Jeep Compass impose sa silhouette baroudeuse avec une finition intérieure soignée qui plaira aux acheteurs en quête d'un SUV polyvalent et rassurant. Sur la route elle privilégie le confort et la praticité plutôt que l'agilité sportive, ce qui en fait une compagne de voyage tranquille pour les familles et les aventuriers du dimanche — avec un soupçon de caractère Jeep qui ne passe pas inaperçu.

détails

NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

détails
Jeep Compass
NIO EL8

Coûts et Consommation

Prix
40 200 - 50 800 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
95 - 500 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 667 - 2 198 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
550 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
-
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
472 - 473 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride léger essence, Électrique, Hybride rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 10 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
230 - 345 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 199 - 1 596 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Jeep
Marque
NIO
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.