Le Isuzu D-Max (Pick-Up) est équipé d'un moteur Diesel et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le VW Caddy Compact Van (Fourgon) dispose d’un moteur Essence, Diesel ou Hybride Rechargeable et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Isuzu D-Max offre , tandis que le VW Caddy Compact Van propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 163 CH du Isuzu D-Max ou les 150 CH du VW Caddy Compact Van.
Côté consommation, les différences sont claires : 8.70 L contre 0.50 L. Niveau prix, le Isuzu D-Max démarre à 47600 €, tandis que le VW Caddy Compact Van est disponible à partir de 31000 €.
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Le Isuzu D-Max séduit par son allure robuste et sa capacité à s'adapter aussi bien aux terrains difficiles qu'à la conduite urbaine. Son design moderne et ses finitions intérieures bien pensées offrent un confort agréable pour le conducteur et les passagers. Sa fiabilité légendaire en fait un choix prisé pour ceux cherchant un véhicule polyvalent et durable.
détailsLe VW Nutzfahrzeuge Caddy est un véhicule utilitaire polyvalent qui séduit par sa fonctionnalité et son design moderne. Conçu pour répondre aux besoins des professionnels, il offre un espace de chargement généreux et une grande maniabilité en milieu urbain. Son intérieur confortable et bien équipé garantit une expérience de conduite agréable pour les longs trajets comme pour les déplacements quotidiens.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
47600 - 67100 €
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Prix
31000 - 49800 €
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Consommation L/100km
8.7 - 9 L
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Consommation L/100km
0.5 - 6.8 L
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Consommation kWh/100km
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Consommation kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
117 - 120 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
228 - 235 g/km
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CO2
11 - 154 g/km
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Capacité du réservoir
76 L
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2 - 5
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Sièges
2
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Portes
2 - 4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1905 - 2110 kg
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Poids à vide
1442 - 1818 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5280 - 5320 mm
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Longueur
4500 - 4853 mm
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Largeur
1810 - 1870 mm
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Largeur
1855 mm
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Hauteur
1770 - 1790 mm
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Hauteur
1819 - 1823 mm
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Charge utile
990 - 1095 kg
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Charge utile
628 - 759 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 CH
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Puissance (ch)
102 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
12.60 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
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Couple
360 Nm
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Couple
220 - 320 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
120 kW
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Puissance (kW)
75 - 110 kW
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Cylindrée
1898 cm3
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Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
E, B
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Marque
Isuzu
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Marque
VW
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L'Isuzu D-Max, symbole de robustesse et de multifonctionnalité, continue d'impressionner avec ses capacités en tout-terrain et son confort quotidien. Ce pick-up, à la fois performant et économique, est un choix incontournable pour ceux qui exigent des performances fiables.
Chaque version de l'Isuzu D-Max est équipée d'un moteur diesel 1,9 litre, délivrant une puissance respectée de 163 chevaux (120 kW) et un couple de 360 Nm. Ces moteurs assurent non seulement une accélération fluide mais aussi une capacité de charge allant jusqu'à 1130 kg, idéale pour les tâches lourdes.
Que vous optiez pour la traction arrière ou la transmission intégrale, l'Isuzu D-Max offre des options adaptées à tous les terrains et besoins professionnels. Les configurations variées de cabines - Single, Space ou Double - permettent de choisir entre deux à cinq places, en fonction de votre style de vie ou de vos impératifs professionnels.
Malgré sa puissance, le D-Max se distingue par une consommation de carburant relativement modeste, oscillant entre 8,1 et 9,2 litres aux 100 kilomètres. Cet équilibre performant permet de garder les coûts d'exploitation sous contrôle sans sacrifier les performances.
L'Isuzu D-Max ne mise pas uniquement sur la puissance brute. Ce modèle intègre diverses technologies de pointe, notamment des systèmes avancés de sécurité active et passive, visant à offrir une tranquillité d'esprit inégalée sur la route. Grâce à une construction robuste et une attention méticuleuse aux détails, ce véhicule répond aux plus hautes normes de sécurité.
Au-delà de ses performances, le D-Max séduit par un design moderne et fonctionnel. À l'intérieur, le confort est au rendez-vous avec des finitions soignées et des équipements modernes, transformant chaque déplacement en une expérience agréable.
L'Isuzu D-Max continue de s'imposer comme un pick-up de référence grâce à son équilibre entre puissance, polyvalence et économie. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou des missions tout-terrain exigeantes, l'Isuzu D-Max est prêt à relever le défi avec distinction.
Le VW Nutzfahrzeuge Caddy est un véhicule incontournable pour les professionnels à la recherche d'un transporteur à la fois robuste et polyvalent. Conçu pour répondre aux exigences des métiers divers, le Caddy se distingue par une combinaison parfaite de technologie avancée et de confort quotidien.
Sous son capot, le Caddy propose une gamme variée de motorisations, allant des moteurs essence TSI aux moteurs diesel TDI SCR, sans oublier les versions PlugIn-Hybrid pour une option écologique. La puissance varie de 102 à 150 chevaux, avec des options de transmission manuelles ou automatiques et des choix entre traction avant et transmission intégrale 4MOTION.
Grâce à une consommation de carburant allant de 0,5 à 6,8 L/100 km, le Caddy parvient à conjuguer efficacité énergétique et capacité de charge, idéale pour les trajets quotidiens ou les longues distances. De plus, les modèles hybrides offrent une autonomie électrique de jusqu'à 120 km, parfait pour les opérations en environnements urbains.
Conçu autour de l'utilisateur, le Caddy est équipé de technologies modernes comme le tableau de bord numérique et des systèmes d'infodivertissement sophistiqués pour une expérience de conduite intuitive. Le système de connectivité avancée permet un accès immédiat aux informations essentielles, tout en gardant le confort et la sécurité du conducteur en priorité.
Avec des dimensions allant de 4500 à 4853 mm de longueur, le Caddy offre une flexibilité impressionnante en matière de configuration intérieure. Sa capacité de charge peut atteindre 759 kg, ce qui en fait un atout précieux pour le transport de matériel ou de marchandises lourdes.
Le véhicule est disponible avec différentes lignes d'équipement telles que PAN AMERICANA ou EDITION, chacune offrant un niveau variable de personnalisation et de fonctionnalités pratiques pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels.
Avec une classification CO2 de 11 à 154 g/km, le Caddy allie efficacité écologique et performance. Sa conception robuste, couplée à des options moteur variées, permet de réduire l'empreinte carbone tout en garantissant une fiabilité continue.
Le VW Nutzfahrzeuge Caddy est un véhicule qui non seulement offre des performances fiables et une efficacité de transport, mais aussi de l'innovation à chaque kilomètre. Idéal pour les professionnels qui recherchent un transporteur ergonomique et techniquement avancé, le Caddy prouve que VW reste un leader dans le secteur des utilitaires légers.
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.