Comparez la puissance (204 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Nexo ou MG Cyberster ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le MG Cyberster se montre presque pas moins cher – il démarre à 65 500 € , tandis que le Hyundai Nexo commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 4 951 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe considérablement plus de puissance – 510 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 306 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre largement plus rapide – avec 3,2 s, contre 7,8 s pour le Hyundai Nexo. L’écart est d’environ 4,6 s.
On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre largement plus de couple, avec 725 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 375 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Hyundai Nexo propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Hyundai Nexo est marginalement plus léger – 1 955 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 5 kg.
Du côté du coffre, le Hyundai Nexo offre largement plus d’espace – 510 L contre 200 L. L’écart atteint environ 310 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai Nexo offre de loin plus – 485 kg contre 150 kg. Cela représente environ 335 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MG Cyberster est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Hyundai Nexo mise sur la mobilité propre avec un look futuriste et un confort de premier plan, parfaite pour ceux qui veulent rouler autrement sans sacrifier la praticité. Silencieuse et agréable à vivre au quotidien, elle réclame toutefois un petit esprit d'aventure pour trouver la bonne station d'hydrogène — mais pour les curieux, c'est une promesse séduisante.
détailsLa MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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Prix
70 500 - 78 200 €
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Prix
65 500 - 70 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
443 - 507 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 955 kg
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Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
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Capacité du coffre
510 L
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Capacité du coffre
200 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 865 mm
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Largeur
1 913 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
485 kg
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Charge utile
150 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hydrogène
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 CH
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Puissance (ch)
340 - 510 CH
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Accélération 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
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Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 Nm
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Couple
475 - 725 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 kW
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Puissance (kW)
250 - 375 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Hyundai
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Marque
MG
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