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@ Suzuki Motor Corporation
VS

Hyundai Kona vs Suzuki Jimny – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Hyundai Kona affronte Suzuki Jimny.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Kona @ Hyundai Motor Company

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Hyundai Kona bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 27200 €, tandis que le Suzuki Jimny commence à 31200 €. Cela représente une différence d’environ 3967 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Hyundai Kona se contente de 4.60 L et se montre convaincant plus économe que le Suzuki Jimny (7.70 L). Soit environ 3.10 L de différence tous les 100 km.

Jimny @ Suzuki Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Hyundai Kona affiche un avantage significatif218 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 116 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai Kona est net plus rapide – il réalise le sprint en 7.80 s, contre 12.80 s pour le Suzuki Jimny. Soit environ 5 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai Kona fait remarquable mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Suzuki Jimny plafonne à 145 km/h. L’écart est d’environ 65 km/h.

On note aussi une différence de couple : Hyundai Kona tire convaincant plus fort avec 265 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 135 Nm.

Kona @ Hyundai Motor Company

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Hyundai Kona offre clair plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Suzuki Jimny est un peu plus léger – 1165 kg contre 1370 kg. L’écart est d’environ 205 kg.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai Kona s’en sort clair mieux – jusqu’à 1300 L, soit environ 437 L de plus que le Suzuki Jimny.

En charge utile, le Hyundai Kona net l’emporte – 490 kg contre 270 kg. Soit environ 220 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Hyundai Kona se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 27 200 €
Kona @ Hyundai Motor Company

Hyundai Kona

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 218 CH
  • Consommation L/100km : 4.6 - 7 L
  • Consommation kWh/100km : 14.6 - 16.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 377 - 514 km

Hyundai Kona

5 (1)
noter

La Hyundai Kona se démarque dans la jungle des crossovers par son look audacieux et ses couleurs punchy, tout en proposant un intérieur soigné qui privilégie l'usage quotidien sans prétention. Idéale pour ceux qui veulent un petit SUV urbain vif et pratique, elle combine une conduite rassurante et des équipements modernes avec un rapport qualité-prix malin.

détails

Suzuki Jimny

Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.

détails
Hyundai Kona
Suzuki Jimny
Kona @ Hyundai Motor Company
Jimny @ Suzuki Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
27200 - 48900 €
Prix
31200 - 34100 €
Consommation L/100km
4.6 - 7 L
Consommation L/100km
7.70 L
Consommation kWh/100km
14.6 - 16.8 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
377 - 514 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
1.3 - 65.4 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 163 g/km
CO2
173 g/km
Capacité du réservoir
38 - 47 L
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
3
Poids à vide
1370 - 1773 kg
Poids à vide
1165 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4350 - 4385 mm
Longueur
3645 mm
Largeur
1825 mm
Largeur
1645 mm
Hauteur
1580 - 1585 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1300 L
Capacité maximale du coffre
863 L
Charge utile
420 - 490 kg
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 218 CH
Puissance (ch)
102 CH
Accélération 0-100km/h
7.8 - 11.9 s
Accélération 0-100km/h
12.80 s
Vitesse Maximale
162 - 210 km/h
Vitesse Maximale
145 km/h
Couple
200 - 265 Nm
Couple
130 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 160 kW
Puissance (kW)
75 kW
Cylindrée
998 - 1598 cm3
Cylindrée
1462 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2021 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C, E, F
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Hyundai
Marque
Suzuki
Le Hyundai Kona est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.