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Hyundai IONIQ 9 vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (428 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (70 400 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 9 ou Toyota C-HR+ ?

Hyundai IONIQ 9 vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Hyundai IONIQ 9

  • quelque peu plus de puissance
  • très légèrement plus d’autonomie
détails

Toyota C-HR+

  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

IONIQ 9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre considérablement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 70 400 € . Cela représente une différence d’environ 28 094 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre considérablement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart atteint environ 6,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 13 km de plus que le Toyota C-HR+.

C-HR+

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 développe quelque peu plus de puissance – 428 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 5,2 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 9 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 362 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est considérablement plus léger – 1 810 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 784 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre un peu plus d’espace – 416 L contre 338 L. L’écart atteint environ 78 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre presque pas plus – 655 kg contre 643 kg. Cela représente environ 12 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 458 - 607 km
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Hyundai IONIQ 9
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

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Avis Hyundai IONIQ 9

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Toyota C-HR+

Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.

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Avis Toyota C-HR+

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Hyundai IONIQ 9
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Prix
70 400 - 88 800 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
338 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 980 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
586 - 643 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 700 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Hyundai
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Hyundai IONIQ 9 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.