Comparez la puissance (650 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (45300 € vs 31100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 5 ou Opel Astra Sports Tourer ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 31100 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 45300 € . Cela représente une différence d’environ 14128 €.
En consommation électrique, les deux modèles sont équivalents – environ 15.60 kWh / 100 km chacun.
En matière d’autonomie électrique, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 157 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage significatif – 650 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 425 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7.60 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 4.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 fait presque imperceptible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Opel Astra Sports Tourer plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 5 tire net plus fort avec 770 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 410 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est net plus léger – 1394 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 561 kg.
En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre modérément plus d’espace – 597 L contre 520 L. La différence est d’environ 77 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort minime mieux – jusqu’à 1634 L, soit environ 54 L de plus que le Hyundai IONIQ 5.
En charge utile, le Hyundai IONIQ 5 faible l’emporte – 530 kg contre 497 kg. Soit environ 33 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détailsL'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45300 - 75500 €
|
Prix
31100 - 49200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
|
Autonomie Électrique
81 - 413 km
|
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1955 - 2275 kg
|
Poids à vide
1394 - 1760 kg
|
|
Capacité du coffre
480 - 520 L
|
Capacité du coffre
516 - 597 L
|
|
Longueur
4655 - 4715 mm
|
Longueur
4642 mm
|
|
Largeur
1890 - 1940 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1585 - 1605 mm
|
Hauteur
1443 - 1481 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
|
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
|
|
Charge utile
385 - 530 kg
|
Charge utile
413 - 497 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
|
Puissance (ch)
130 - 225 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
|
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
Puissance (kW)
96 - 165 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Opel
|
Le Hyundai IONIQ 5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.