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Hyundai Inster vs Maxus eTERRON 9 comparatif

Comparez la puissance (115 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (24 600 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Inster ou Maxus eTERRON 9 ?

Hyundai Inster vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences

Hyundai Inster

4,5 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus économe
  • largement plus léger
détails

Maxus eTERRON 9

  • de loin plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Inster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Hyundai Inster se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 600 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 50 982 €.

Concernant la consommation électrique, le Hyundai Inster se montre significativement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 12,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 60 km de plus que le Hyundai Inster.

eTERRON 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe de loin plus de puissance – 442 CH contre 115 CH. L’écart atteint environ 327 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre largement plus rapide – avec 5,8 s, contre 10,6 s pour le Hyundai Inster. L’écart est d’environ 4,8 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 147 Nm. La différence atteint environ 553 Nm.

Inster

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Maxus eTERRON 9 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Hyundai Inster est largement plus léger – 1 380 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 545 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre clairement plus – 575 kg contre 357 kg. Cela représente environ 218 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai Inster se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 600 €
Inster

Hyundai Inster

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 97 - 115 CH
  • Consommation kWh/100km 14,3 - 15,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 327 - 370 km
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Hyundai Inster
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Hyundai Inster

La Hyundai Inster se présente comme une compagne du quotidien au style affûté et à l'habitacle pragmatique, idéale pour qui veut de la polyvalence sans faire de vagues. Confortable et bien née, elle mise sur la fiabilité plutôt que le spectacle, avec assez de caractère pour ne pas vous endormir derrière le volant.

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hyundai-inster-premiere-exterior-04-1
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hyundai-inster-premiere-interior-kv

Avis Hyundai Inster

4.5 (3 Avis)
noter
HL
12 juin 2026, 07:14:37

Voiture pratique au look frais et offrant un large choix d'équipements. Chez nous, c'était entre une Ford et une Hyundai. À mon avis, la Ford Puma e roulait un peu plus de façon cahoteuse et l'Inster, notamment grâce à son empattement plus long, est plus calme. Le fait que la Ford ne dispose pas de pompe à chaleur est une lacune. L'alerte « pause‑café » de l'Inster m'agace quasiment immédiatement et, semble‑t‑il, n'est pas désactivable. Hyundai met la faute sur les règles de l'UE, mais il doit bien y avoir une solution ? C'est raté !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Maxus eTERRON 9

Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.

détails
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Avis Maxus eTERRON 9

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Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
Prix
24 600 - 30 900 €
Prix
75 600 - 78 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
327 - 370 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 380 - 1 433 kg
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
Capacité du coffre
238 - 280 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 610 mm
Largeur
1 997 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
317 - 357 kg
Charge utile
545 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
97 - 115 CH
Puissance (ch)
442 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
5,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
147 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
71 - 85 kW
Puissance (kW)
325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Hyundai
Marque
Maxus
Le Hyundai Inster est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Hyundai Inster est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.