VS

Hongqi H9 vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (245 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (70 600 € vs 30 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hongqi H9 ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Hongqi H9 vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Hongqi H9

  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

SEAT Leon SP Sportstourer

  • largement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • largement plus économe
  • clairement plus léger
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

H9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre largement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Hongqi H9 commence à 70 600 € . Cela représente une différence d’environ 39 736 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme largement moins – avec 1,3 L/100km contre 9,6 L/100km pour le Hongqi H9. Cela représente environ 8,3 L/100km.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe presque pas plus de puissance272 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hongqi H9 se montre marginalement plus rapide – avec 7,8 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Hongqi H9 délivre à peine plus de couple, avec 380 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est clairement plus léger – 1 384 kg contre 1 875 kg. L’écart atteint environ 491 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre largement plus d’espace – 620 L contre 0 L. L’écart atteint environ 620 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre visiblement plus – 569 kg contre 450 kg. Cela représente environ 119 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
Hongqi H9
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Hongqi H9

Le Hongqi H9 impose une présence presque royale sur la route, mêlant luxe discret et ambitions chinoises pour séduire les amateurs d'élégance. À bord, finitions cossues et technologies bien pensées rivalisent avec les berlines classiques, et son côté un peu ostentatoire ne manque pas de faire sourire quand il attire les regards.

détails

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails
Hongqi H9
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

Prix
70 600 €
Prix
30 800 - 45 100 €
Consommation L/100km
9,6 L/100km
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
220 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
62 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 875 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
5 137 mm
Longueur
-
Largeur
1 904 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
1 493 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
450 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
245 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
7,8 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
230 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
380 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
180 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
1 989 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Hongqi
Marque
SEAT
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.