Le Honda ZR-V (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Complet et d'une boîte de vitesses . En comparaison, le VW T-Cross (SUV) dispose d’un moteur Essence et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Honda ZR-V offre 380 L, tandis que le VW T-Cross propose 455 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 184 CH du Honda ZR-V ou les 150 CH du VW T-Cross.
Côté consommation, les différences sont claires : 5.70 L contre 5.40 L. Niveau prix, le Honda ZR-V démarre à 43400 €, tandis que le VW T-Cross est disponible à partir de 24800 €.
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Le Honda ZR-V représente une élégante fusion entre style moderne et performance dynamique, captivant les amateurs de voitures avec son design audacieux. Conçu pour offrir une expérience de conduite raffinée, il se distingue par son intérieur confortable et bien pensé, idéal pour les longues aventures ou les trajets quotidiens. Sa technologie innovante et ses caractéristiques de sécurité avancées en font une option attrayante pour ceux qui recherchent à la fois sécurité et plaisir sur la route.
détailsLe VW T-Cross séduit par son design compact et ses lignes modernes, idéales pour les trajets urbains. L'intérieur offre une flexibilité remarquable grâce à des sièges arrière modulables et un espace de rangement généreux. Les technologies embarquées rehaussent l'expérience de conduite, assurant confort et sécurité tout au long du trajet.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
43400 - 47600 €
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Prix
24800 - 37200 €
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Consommation L/100km
5.7 - 5.8 L
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Consommation L/100km
5.4 - 6 L
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Consommation kWh/100km
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Consommation kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
130 - 132 g/km
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CO2
124 - 136 g/km
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Capacité du réservoir
57 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1660 - 1710 kg
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Poids à vide
1267 - 1338 kg
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Capacité du coffre
370 - 380 L
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Capacité du coffre
455 L
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Longueur
4568 mm
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Longueur
4127 mm
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Largeur
1840 mm
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Largeur
1784 mm
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Hauteur
1613 mm
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Hauteur
1573 mm
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Charge utile
440 - 455 kg
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Charge utile
463 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Essence
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Transmission
-
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
184 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
8.4 - 11.3 s
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Vitesse Maximale
173 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Couple
315 Nm
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Couple
175 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
135 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
1993 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Honda
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Marque
VW
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Le Honda ZR-V représente une avancée notable dans le monde de l'automobile. En tant que SUV, il parvient à combiner performance et écologie grâce à son système de motorisation hybride. D'une puissance de 184 chevaux (135 kW) et une consommation de seulement 5.7 à 5.8 L/100 km, le ZR-V offre un mélange idéal de performances et d'efficacité énergétique.
Le style extérieur du Honda ZR-V impressionne par ses lignes modernes et ses proportions équilibrées. Avec une longueur de 4568 mm, une largeur de 1840 mm et une hauteur de 1613 mm, le ZR-V dégage un sentiment de robustesse et de sophistication. À l'intérieur, l'habitacle offre une expérience luxueuse avec cinq sièges confortables et une capacité de coffre variant entre 370 et 380 litres.
Le ZR-V n'est pas seulement un véhicule hybride, mais il est également imprégné de technologies avancées. Les fonctionnalités de sécurité incluent une série de capteurs et systèmes d'assistance à la conduite qui garantissent une conduite sûre et sereine. De plus, le modèle est disponible dans plusieurs finitions - Advance, Elegance, Sport - pour s'adapter aux goûts variés des conducteurs.
Le moteur 2.0 i-MMD e:HEV du Honda ZR-V utilise une technologie hybride pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Avec un couple de 315 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7.9 à 8 secondes, ce véhicule affiche une réactivité impressionnante. L'architecture à cylindres de ce moteur ne fait aucun compromis sur la puissance, tout en maintenant une empreinte environnementale raisonnable avec une classe d'efficacité CO2 de 'D'.
En dépit de la performance supérieure et de l'innovation, le Honda ZR-V reste compétitif en termes de coût. Avec un prix allant de 42 900 à 47 100 €, et des coûts opérationnels calculés à entre 43.8 et 46 ct par km, ce modèle offre une excellente valeur pour ceux qui cherchent à allier confort, technologie et économie de carburant.
En définitive, le Honda ZR-V est un véhicule qui mérite l'attention de tout automobiliste à la recherche d'un SUV moderne. Avec ses technologies de pointe, sa conception élégante et son système de motorisation hybride performant, le ZR-V redéfinit ce qu'il signifie de conduire un SUV au 21ème siècle.
Le VW T-Cross se distingue par un design contemporain qui allie élégance et dynamisme. Avec ses lignes audacieuses et sa silhouette robuste, ce SUV compact est prêt à conquérir les routes urbaines tout en offrant une présence imposante. Les finitions soignées et les détails stylés, tels que les jantes en alliage et les phares LED, ajoutent une touche de raffinement à cet ensemble déjà admirable.
L'intérieur du VW T-Cross est conçu pour offrir un maximum de confort et de modularité. Grâce à une longueur de 4 127 mm et une largeur de 1 784 mm, l'habitacle accueille aisément cinq passagers. Le coffre spacieux de 455 litres peut être modulé grâce aux sièges arrière rabattables, offrant ainsi une flexibilité idéale pour les escapades du week-end ou les trajets quotidiens.
Ce modèle présente un éventail de motorisations essence, allant de 95 à 150 chevaux, répondant aux besoins variés des conducteurs urbains et extra-urbains. Avec un couple variant de 175 à 250 Nm, le VW T-Cross assure une conduite dynamique et réactive. L'option de transmission manuelle ou automatique à double embrayage offre une expérience de conduite personnalisée, tandis que les moteurs répondent aux normes d'émissions grâce à une consommation de carburant de seulement 5.6 à 6 L/100km.
En matière de sécurité, le VW T-Cross ne fait aucun compromis. Équipé de série avec plusieurs technologies d'assistance à la conduite telles que l'assistant de maintien de voie, le système de détection de fatigue et le freinage d'urgence autonome, ce SUV assure une tranquillité d'esprit dans toutes les situations. Les options d'équipement comme le pack R-Line ou Style permettent de personnaliser davantage votre véhicule.
Le VW T-Cross est proposé entre 24 355 € et 36 530 €, offrant une variété de configurations et d'équipements pour répondre à tous les besoins budgétaires et de confort. Le coût d'utilisation par kilomètre varie de 32 à 39.7 centimes, faisant de ce modèle un choix économique pour les trajets quotidiens. En termes de coûts mensuels, vous pouvez vous attendre à débourser entre 800 € et 993 €.
En résumé, le VW T-Cross est un véhicule qui combine esthétisme, performance et technologie. Avec son intérieur flexible, ses performances efficaces et ses technologies de pointe, il se place comme un choix de premier ordre pour les aventuriers urbains en quête de confort et de sécurité. Le T-Cross définit de nouvelles normes pour les SUV compacts et continue d'enchanter par son innovation constante.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.