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Honda CR-V vs Mazda 3 Hatchback – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Honda CR-V ou Mazda 3 Hatchback s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CR-V @ hondanews.eu

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Mazda 3 Hatchback bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29000 €, tandis que le Honda CR-V commence à 50500 €. Cela représente une différence d’environ 21463 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Honda CR-V se contente de 0.90 L et se montre clair plus économe que le Mazda 3 Hatchback (5.60 L). Soit environ 4.70 L de différence tous les 100 km.

3 Hatchback @ de.mazda-press.com

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mazda 3 Hatchback affiche un avantage faible186 CH contre 184 CH. Soit un gain d’environ 2 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Hatchback est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 8 s, contre 9 s pour le Honda CR-V. Soit environ 1 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mazda 3 Hatchback fait presque imperceptible mieux – il atteint 216 km/h, tandis que le Honda CR-V plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 21 km/h.

On note aussi une différence de couple : Honda CR-V tire perceptible plus fort avec 335 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.

CR-V @ hondanews.eu

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est remarquable plus léger – 1419 kg contre 1821 kg. L’écart est d’environ 402 kg.

En volume de coffre, le Honda CR-V offre convaincant plus d’espace – 617 L contre 351 L. La différence est d’environ 266 L.

En capacité de chargement maximale, le Honda CR-V s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 684 L de plus que le Mazda 3 Hatchback.

En charge utile, le Mazda 3 Hatchback faible l’emporte – 485 kg contre 475 kg. Soit environ 10 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Honda CR-V s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Honda CR-V est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 50 500 €
42223_CR-V_2015

Honda CR-V

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 184 CH
  • Consommation L/100km : 0.9 - 6.7 L
  • Autonomie Électrique : 79 km

Honda CR-V

5 (1)
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Le Honda CR‑V incarne le compromis parfait entre habitabilité généreuse et quotidien sans prise de tête, avec un intérieur soigné et des solutions astucieuses qui simplifient la vie de famille. Sur la route, il joue la carte du confort et de la fiabilité plutôt que celle du tempérament, ce qui en fait un compagnon discret mais terriblement efficace pour qui préfère la tranquillité à l'excitation.

détails

Mazda 3 Hatchback

La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.

détails
Honda CR-V
Mazda 3 Hatchback
CR-V
3 Hatchback

Coûts et Consommation

Prix
50500 - 61300 €
Prix
29000 - 42200 €
Consommation L/100km
0.9 - 6.7 L
Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
19 - 152 g/km
CO2
126 - 146 g/km
Capacité du réservoir
46 - 57 L
Capacité du réservoir
48 - 51 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1821 - 1988 kg
Poids à vide
1419 - 1549 kg
Capacité du coffre
579 - 617 L
Capacité du coffre
351 L
Longueur
4706 mm
Longueur
4460 mm
Largeur
1866 mm
Largeur
1795 mm
Hauteur
1673 - 1684 mm
Hauteur
1435 mm
Capacité maximale du coffre
1634 - 1710 L
Capacité maximale du coffre
1022 - 1026 L
Charge utile
439 - 475 kg
Charge utile
470 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
184 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 9.5 s
Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
Vitesse Maximale
187 - 195 km/h
Vitesse Maximale
199 - 216 km/h
Couple
335 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
135 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1993 cm3
Cylindrée
1998 - 2488 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Honda
Marque
Mazda
Quelles solutions d’entraînement pour le Honda CR-V ?

Le Honda CR-V est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.