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GWM WEY 05 vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (476 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (60 400 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, GWM WEY 05 ou NIO ET7 ?
GWM WEY 05 vs NIO ET7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
WEY 05
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le GWM WEY 05 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 60 400 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 10 084 €.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 426 km de plus que le GWM WEY 05.
ET7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe clairement plus de puissance – 653 CH contre 476 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre visiblement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5 s pour le GWM WEY 05. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre presque pas plus de couple, avec 850 Nm contre 847 Nm. La différence atteint environ 3 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le GWM WEY 05 est à peine plus léger – 2 410 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 24 kg.
Du côté du coffre, le GWM WEY 05 offre clairement plus d’espace – 500 L contre 363 L. L’écart atteint environ 137 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre un peu plus – 466 kg contre 385 kg. Cela représente environ 81 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
GWM WEY 05
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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GWM WEY 05
La WEY 05 surprend par son style audacieux et son habitacle cossu, mélangeant lignes modernes et finitions soignées qui ne passent pas inaperçues. À conduire, elle privilégie le confort et la polyvalence, parfaite pour qui veut une crossover bien équipée sans se prendre trop au sérieux.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
GWM WEY 05
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
60 400 - 64 400 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
0,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
158 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 410 - 2 440 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
355 - 385 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
476 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
847 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
350 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
GWM
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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