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Genesis GV80 vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (304 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (69 900 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV80 ou NIO ET7 ?
Genesis GV80 vs NIO ET7 : les principales différences
GV80
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Genesis GV80 se montre marginalement moins cher – il démarre à 69 900 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 625 €.
ET7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 304 CH. L’écart atteint environ 349 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,9 s pour le Genesis GV80. L’écart est d’environ 3,1 s.
En vitesse maximale, le Genesis GV80 se montre légèrement plus rapide – il atteint 237 km/h, tandis que le NIO ET7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 37 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre visiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 588 Nm. La différence atteint environ 262 Nm.
GV80
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Genesis GV80 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Genesis GV80 est légèrement plus léger – 2 155 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 279 kg.
Du côté du coffre, le Genesis GV80 offre considérablement plus d’espace – 735 L contre 363 L. L’écart atteint environ 372 L.
Concernant la charge utile, le Genesis GV80 offre sensiblement plus – 690 kg contre 466 kg. Cela représente environ 224 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
Genesis GV80
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Genesis GV80
Le Genesis GV80 impose sa silhouette élégante et son luxe discret, offrant une stature sophistiquée qui joue dans la cour des grands sans en faire des tonnes. À bord, l'habitacle cossu et la technologie intuitive enveloppent le conducteur dans un confort apaisant, parfait pour qui veut prestige sans ostentation — avec un soupçon de plaisir au volant.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Genesis GV80
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
69 900 - 88 900 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
231 - 241 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 155 - 2 325 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
727 - 735 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
4 945 mm
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 975 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 715 mm
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 144 - 2 152 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
660 - 690 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
272 - 304 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,9 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
230 - 237 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
422 - 588 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
200 - 224 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
2 497 - 2 996 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Genesis
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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