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Genesis GV70 vs NIO EL8 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV70 ou NIO EL8 ?
GV70
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Genesis GV70 se montre clairement moins cher – il démarre à 69 600 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 13 966 €.
Concernant la consommation électrique, le Genesis GV70 se montre presque pas plus efficient – avec 19,4 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 1,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 31 km de plus que le Genesis GV70.
EL8
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe visiblement plus de puissance – 653 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre à peine plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,4 s pour le Genesis GV70. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre quelque peu plus de couple, avec 850 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
GV70
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Genesis GV70 est plutôt plus léger – 2 335 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 278 kg.
Du côté du coffre, le Genesis GV70 offre de loin plus d’espace – 503 L contre 265 L. L’écart atteint environ 238 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre légèrement plus – 577 kg contre 515 kg. Cela représente environ 62 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
Genesis GV70
NIO EL8
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Genesis GV70
Le Genesis GV70, ou simplement le GV70, se présente comme un SUV premium au style ciselé et à l'habitacle cossu, où le luxe coréen rime avec un soin du détail presque obséquieux. Il mise sur le confort, une technologie intuitive et une tenue de route agile pour transformer les trajets quotidiens en petites escapades plaisantes.
détails
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Genesis GV70
NIO EL8
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69 600 - 75 900 €
|
Prix
83 600 - 106 800 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
479 km
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
6
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 335 kg
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
|
Capacité du coffre
503 L
|
Capacité du coffre
265 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 099 mm
|
|
Largeur
1 910 mm
|
Largeur
1 989 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 750 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
|
Charge utile
515 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Genesis
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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