Comparez la puissance (490 CH vs 335 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 68 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV70 ou Ford Bronco ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Bronco se montre très légèrement moins cher – il démarre à 68 500 € , tandis que le Genesis GV70 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 1 109 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Genesis GV70 développe visiblement plus de puissance – 490 CH contre 335 CH. L’écart atteint environ 155 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis GV70 se montre significativement plus rapide – avec 4,4 s, contre 6,7 s pour le Ford Bronco. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le Genesis GV70 délivre quelque peu plus de couple, avec 700 Nm contre 563 Nm. La différence atteint environ 137 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Bronco est marginalement plus léger – 2 289 kg contre 2 335 kg. L’écart atteint environ 46 kg.
Du côté du coffre, le Ford Bronco offre quelque peu plus d’espace – 562 L contre 503 L. L’écart atteint environ 59 L.
Concernant la charge utile, le Genesis GV70 offre sensiblement plus – 515 kg contre 411 kg. Cela représente environ 104 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Genesis GV70 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Genesis GV70, ou simplement le GV70, se présente comme un SUV premium au style ciselé et à l'habitacle cossu, où le luxe coréen rime avec un soin du détail presque obséquieux. Il mise sur le confort, une technologie intuitive et une tenue de route agile pour transformer les trajets quotidiens en petites escapades plaisantes.
détailsLe Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69 600 - 75 900 €
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Prix
68 500 - 70 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
19,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
479 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
257 - 288 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 335 kg
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Poids à vide
2 289 - 2 418 kg
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Capacité du coffre
503 L
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Capacité du coffre
504 - 562 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 910 mm
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Largeur
1 928 - 1 937 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
515 kg
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Charge utile
387 - 411 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
335 CH
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Accélération 0-100km/h
4,4 s
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Accélération 0-100km/h
6,7 - 7,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
700 Nm
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Couple
563 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
246 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 694 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Genesis
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Marque
Ford
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