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Genesis GV60 vs XPeng P7+ comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (55 100 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV60 ou XPeng P7+ ?
Genesis GV60 vs XPeng P7+ : les principales différences
GV60
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le XPeng P7+ se montre un peu moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le Genesis GV60 commence à 55 100 € . Cela représente une différence d’environ 8 148 €.
Concernant la consommation électrique, le XPeng P7+ se montre très légèrement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Genesis GV60. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Genesis GV60 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 561 km, soit environ 31 km de plus que le XPeng P7+.
P7+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng P7+ développe presque pas plus de puissance – 503 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis GV60 se montre à peine plus rapide – avec 4 s, contre 4,3 s pour le XPeng P7+. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Genesis GV60 délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
GV60
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng P7+ est très légèrement plus léger – 1 999 kg contre 2 050 kg. L’écart atteint environ 51 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 000 €
XPeng P7+
Genesis GV60
XPeng P7+
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Genesis GV60
Le GV60 impose sa présence avec un style audacieux et un intérieur ciselé, promettant le luxe discret d'une propulsion électrique sans renoncer au caractère. Pratique pour ceux qui veulent se distinguer, il mêle agilité, confort et gadgeterie bien pensée — bref, une carte séduisante face aux rivaux établis.
détails
XPeng P7+
L'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.
détails
Genesis GV60
XPeng P7+
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
55 100 - 75 100 €
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Prix
47 000 - 54 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
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Autonomie Électrique
501 - 561 km
|
Autonomie Électrique
455 - 530 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 050 - 2 220 kg
|
Poids à vide
1 999 - 2 200 kg
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|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
573 L
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|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 937 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 460 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
229 - 490 CH
|
Puissance (ch)
245 - 503 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 - 7,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 700 Nm
|
Couple
450 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
168 - 360 kW
|
Puissance (kW)
180 - 370 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Genesis
|
Marque
XPeng
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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