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Ford Transit Transporter vs Toyota Proace Max – différences et prix comparés
Comparez la puissance (269 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (47000 € vs 41800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Transporter ou Toyota Proace Max ?
Transit Transporter
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota Proace Max bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 41800 € , tandis que le Ford Transit Transporter commence à 47000 € . Cela représente une différence d’environ 5160 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace Max se contente de 7.30 L et se montre minime plus économe que le Ford Transit Transporter (7.90 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Transporter : avec 21.30 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Toyota Proace Max (26.20 kWh). L’écart est d’environ 4.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Toyota Proace Max s’en sort minime mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 22 km de plus que le Ford Transit Transporter.
Transit Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Max affiche un avantage presque imperceptible – 279 CH contre 269 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.
En vitesse maximale, le Toyota Proace Max fait clair mieux – il atteint 161 km/h, tandis que le Ford Transit Transporter plafonne à 120 km/h. L’écart est d’environ 41 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Max tire minime plus fort avec 450 Nm contre 430 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
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Transit Transporter
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Transit Transporter offre significatif plus de places – 6 contre 3.
En poids à vide, le Ford Transit Transporter est à peine sensible plus léger – 2074 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 1 kg.
En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Max s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 2900 L de plus que le Ford Transit Transporter.
En charge utile, le Ford Transit Transporter significatif l’emporte – 2607 kg contre 1460 kg. Soit environ 1147 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Transit Transporter se révèle gagne de peu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 47 000 €
Ford Transit Transporter
Ford Transit Transporter
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Transporter
Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.
détails
Toyota Proace Max
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
Ford Transit Transporter
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47000 - 85800 €
|
Prix
41800 - 71700 €
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Consommation L/100km
7.9 - 10.3 L
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Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
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Consommation kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
247 - 402 km
|
Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
68 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 - 270 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3 - 6
|
Sièges
3
|
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Portes
4
|
Portes
4 - 5
|
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Poids à vide
2074 - 2765 kg
|
Poids à vide
2075 - 2790 kg
|
|
Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5531 - 6704 mm
|
Longueur
5413 - 6363 mm
|
|
Largeur
2059 mm
|
Largeur
2050 mm
|
|
Hauteur
2530 - 2778 mm
|
Hauteur
2254 - 2774 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
9300 - 14100 L
|
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
|
|
Charge utile
735 - 2607 kg
|
Charge utile
710 - 1460 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
105 - 269 CH
|
Puissance (ch)
120 - 279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
120 km/h
|
Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
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|
Couple
310 - 430 Nm
|
Couple
320 - 450 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
77 - 198 kW
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Cylindrée
1996 cm3
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Cylindrée
2184 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2019 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
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Marque
Ford
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Marque
Toyota
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Transporter ?
Disponible en Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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