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Ford Transit Custom Transporter vs VW Caddy – différences et prix comparés

Comparez la puissance (286 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (42700 € vs 32700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou VW Caddy ?

Ford Transit Custom Transporter

VW Caddy

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

VW Caddy bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 32700 € , tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 42700 € . Cela représente une différence d’environ 10002 €.

Caddy

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage clair286 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Caddy est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 11.40 s, contre 13.40 s pour le Ford Transit Custom Transporter. Soit environ 2 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW Caddy fait un peu mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 36 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Transporter tire remarquable plus fort avec 415 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.

Transit Custom Transporter

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le VW Caddy offre quelque peu plus de places – 7 contre 6.

En poids à vide, le VW Caddy est clair plus léger – 1575 kg contre 1893 kg. L’écart est d’environ 318 kg.

En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Custom Transporter s’en sort significatif mieux – jusqu’à 6800 L, soit environ 3100 L de plus que le VW Caddy.

En charge utile, le Ford Transit Custom Transporter clair l’emporte – 1332 kg contre 710 kg. Soit environ 622 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Transit Custom Transporter
VW Caddy

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 42 700 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH

Ford Transit Custom Transporter

Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.

détails

VW Caddy

Le Caddy joue la carte de la polyvalence: pratique et modulable, il transforme les trajets du quotidien en mission accomplie sans fanfaronnade. Idéal pour les familles débordées ou les pros qui veulent un véhicule malin, il mêle confort et sérieux avec une touche d’humour utilitaire.

détails
Ford Transit Custom Transporter
VW Caddy

Coûts et Consommation

Prix
42700 - 83700 €
Prix
32700 - 54000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.5 - 6.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
116 - 121 km
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
10 - 165 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1893 - 2122 kg
Poids à vide
1575 - 1998 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
4500 - 4853 mm
Largeur
2032 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
1819 - 1860 mm
Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
Capacité maximale du coffre
2556 - 3700 L
Charge utile
802 - 1332 kg
Charge utile
501 - 710 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
Accélération 0-100km/h
11.4 - 14 s
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
Vitesse Maximale
173 - 186 km/h
Couple
310 - 415 Nm
Couple
220 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
1498 - 1968 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B
Marque
Ford
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Custom Transporter ?

Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.