Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Custom Bus vs Porsche Cayman comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 500 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 160 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Porsche Cayman ?
Ford Transit Custom Bus vs Porsche Cayman : les principales différences
Transit Custom Bus
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Custom Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 59 800 € , tandis que le Porsche Cayman commence à 160 000 € . Cela représente une différence d’environ 100 273 €.
Cayman
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Porsche Cayman développe de loin plus de puissance – 500 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 282 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre visiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.
Transit Custom Bus
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 59 800 €
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Porsche Cayman
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détails
Porsche Cayman
La Porsche Cayman est une sportive pure‑sang qui place le conducteur au centre de l'expérience, son châssis ciselé et sa motricité communicative transformant chaque virage en vraie récompense. Avec son design racé, son habitacle orienté vers le pilote et son caractère joueur, la Cayman sait rendre les trajets quotidiens plus excitants — sans oublier de faire tourner les têtes.
détails
Ford Transit Custom Bus
Porsche Cayman
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
59 800 - 74 100 €
|
Prix
160 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
13 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
54 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
9
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
1 490 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
184 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 456 mm
|
|
Largeur
2 032 mm
|
Largeur
1 822 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 267 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
272 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
281 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
136 - 218 CH
|
Puissance (ch)
500 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
315 km/h
|
|
Couple
415 - 630 Nm
|
Couple
450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
100 - 160 kW
|
Puissance (kW)
368 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2021
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Porsche
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.