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Ford Transit Courier vs VW ID. Buzz Cargo – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (22300 € vs 51300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou VW ID. Buzz Cargo ?

Ford Transit Courier

VW ID. Buzz Cargo

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Ford Transit Courier bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 22300 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51300 € . Cela représente une différence d’environ 28992 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Courier : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le VW ID. Buzz Cargo (19.20 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort clair mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 162 km de plus que le Ford Transit Courier.

ID. Buzz Cargo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo affiche un avantage net340 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 204 CH ch.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 389 Nm.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Ford Transit Courier offre clair plus de places – 5 contre 3.

En poids à vide, le Ford Transit Courier est net plus léger – 1230 kg contre 2264 kg. L’écart est d’environ 1034 kg.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort clair mieux – jusqu’à 3900 L, soit environ 1000 L de plus que le Ford Transit Courier.

En charge utile, le VW ID. Buzz Cargo faible l’emporte – 753 kg contre 710 kg. Soit environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Cargo prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Transit Courier
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 51 300 €
ID. Buzz Cargo

VW ID. Buzz Cargo

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.2 - 20.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 330 - 455 km

Ford Transit Courier

Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.

détails

VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

détails
Ford Transit Courier
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

Prix
22300 - 36600 €
Prix
51300 - 60400 €
Consommation L/100km
5.1 - 6.9 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.10 kWh
Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
Autonomie Électrique
293 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 - 45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2 - 5
Sièges
3
Portes
3 - 5
Portes
4
Poids à vide
1230 - 1549 kg
Poids à vide
2264 - 2510 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4337 - 4344 mm
Longueur
4712 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1819 - 1839 mm
Hauteur
1932 mm
Capacité maximale du coffre
2400 - 2900 L
Capacité maximale du coffre
3900 L
Charge utile
529 - 710 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
998 - 1499 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, D, A, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Courier ?

Le Ford Transit Courier est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.