VS

Ford Transit Courier vs Suzuki Across comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Suzuki Across ?

Ford Transit Courier vs Suzuki Across : les principales différences

Ford Transit Courier

  • significativement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • largement plus léger
détails

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus économe
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 34 378 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme largement moins – avec 1 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Ford Transit Courier. Cela représente environ 4,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Transit Courier offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 325 km, soit environ 250 km de plus que le Suzuki Across.

Across

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Suzuki Across développe largement plus de puissance306 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est largement plus léger – 1 378 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 697 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Courier offre sensiblement plus – 701 kg contre 435 kg. Cela représente environ 266 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Across laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

58 678 €
Across

Suzuki Across

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 306 CH
  • Consommation L/100km : 1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 75 km
Ford Transit Courier
Suzuki Across

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Transit Courier

Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.

détails

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Ford Transit Courier
Suzuki Across

Coûts et Consommation

Prix
24 300 - 37 500 €
Prix
58 700 €
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
325 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
Poids à vide
2 075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
490 L
Longueur
-
Longueur
4 635 mm
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 690 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Charge utile
529 - 701 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
306 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
225 kW
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
Cylindrée
2 487 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Ford
Marque
Suzuki
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.