Comparez la puissance (136 CH vs 605 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 125 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Mercedes Classe G ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Courier se montre largement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Mercedes Classe G commence à 125 400 € . Cela représente une différence d’environ 101 100 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Courier consomme significativement moins – avec 5,3 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Mercedes Classe G. Cela représente environ 3,4 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Ford Transit Courier se montre de loin plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 28 kWh/100km pour le Mercedes Classe G. L’écart atteint environ 10,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes Classe G offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 479 km, soit environ 154 km de plus que le Ford Transit Courier.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes Classe G développe considérablement plus de puissance – 605 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 469 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe G délivre largement plus de couple, avec 1 164 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 874 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est significativement plus léger – 1 378 kg contre 2 485 kg. L’écart atteint environ 1 107 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Classe G offre à peine plus – 715 kg contre 701 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.
détailsLa Mercedes Classe G impose sa présence comme un tank de luxe, sa silhouette anguleuse et son aura instantanée attirent tous les regards. À l’intérieur, le confort princier et les finitions cossues montrent que l’on peut être aventurier et aristocrate à la fois — idéal pour qui veut dominer la ville sans perdre son style.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 300 - 37 500 €
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Prix
125 400 - 201 200 €
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Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
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Consommation L/100km
8,7 - 14,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
28 kWh/100km
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Autonomie Électrique
325 km
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Autonomie Électrique
479 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 158 g/km
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CO2
0 - 336 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
2 - 5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
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Poids à vide
2 485 - 3 085 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
640 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 800 mm
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Largeur
1 931 - 1 984 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
529 - 701 kg
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Charge utile
115 - 715 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
100 - 136 CH
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Puissance (ch)
387 - 605 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
4,4 - 5,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
760 - 1 164 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
6 - 8
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Puissance (kW)
74 - 100 kW
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Puissance (kW)
285 - 445 kW
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Cylindrée
998 - 1 499 cm3
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Cylindrée
2 989 - 3 982 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Ford
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Marque
Mercedes-Benz
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