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Ford Transit Courier vs Mercedes G Class – différences et prix comparés
Transit Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Transit Courier bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 22800 €, tandis que le Mercedes G Class commence à 132600 €. Cela représente une différence d’environ 109740 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Courier se contente de 5.10 L et se montre significatif plus économe que le Mercedes G Class (8.70 L). Soit environ 3.60 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Courier : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre net plus efficient que le Mercedes G Class (28 kWh). L’écart est d’environ 10.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Mercedes G Class s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 468 km, soit environ 175 km de plus que le Ford Transit Courier.
G Class
@ Mercedes-Benz Group Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Mercedes G Class affiche un avantage clair – 605 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 469 CH ch.
On note aussi une différence de couple : Mercedes G Class tire significatif plus fort avec 1164 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 874 Nm.
Transit Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Ford Transit Courier est net plus léger – 1230 kg contre 2485 kg. L’écart est d’environ 1255 kg.
En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Courier s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2900 L, soit environ 890 L de plus que le Mercedes G Class.
En charge utile, le Mercedes G Class minime l’emporte – 715 kg contre 710 kg. Soit environ 5 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Transit Courier se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 22 800 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier
Mercedes G Class
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Courier
Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Mercedes G Class
La Mercedes Classe G impose sa présence comme un tank de luxe, sa silhouette anguleuse et son aura instantanée attirent tous les regards. À l’intérieur, le confort princier et les finitions cossues montrent que l’on peut être aventurier et aristocrate à la fois — idéal pour qui veut dominer la ville sans perdre son style.
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@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Ford Transit Courier
Mercedes G Class
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Mercedes-Benz Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
22800 - 36600 €
|
Prix
132600 - 221500 €
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|
Consommation L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Consommation L/100km
8.7 - 14.7 L
|
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Consommation kWh/100km
17.10 kWh
|
Consommation kWh/100km
28 kWh
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Autonomie Électrique
293 km
|
Autonomie Électrique
468 km
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|
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
|
Capacité de la Batterie
116 kWh
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CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 336 g/km
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Capacité du réservoir
44 - 45 L
|
Capacité du réservoir
100 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
3 - 5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1230 - 1549 kg
|
Poids à vide
2485 - 3085 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
620 - 640 L
|
|
Longueur
4337 - 4344 mm
|
Longueur
4624 - 4873 mm
|
|
Largeur
1800 - 1813 mm
|
Largeur
1931 - 1984 mm
|
|
Hauteur
1819 - 1839 mm
|
Hauteur
1973 - 1983 mm
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|
Capacité maximale du coffre
2400 - 2900 L
|
Capacité maximale du coffre
1990 - 2010 L
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Charge utile
529 - 710 kg
|
Charge utile
415 - 715 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
100 - 136 CH
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Puissance (ch)
387 - 605 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 5.8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 - 220 km/h
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|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
760 - 1164 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
74 - 100 kW
|
Puissance (kW)
285 - 445 kW
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Cylindrée
998 - 1499 cm3
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Cylindrée
2989 - 3982 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, A, F
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Courier ?
Le Ford Transit Courier est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.