Comparez la puissance (136 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 34 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Mazda MX-5 Roadster ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Mazda MX-5 Roadster commence à 34 100 € . Cela représente une différence d’environ 9 773 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Courier consomme légèrement moins – avec 5,3 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 0,9 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Courier développe très légèrement plus de puissance – 136 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 4 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Courier délivre significativement plus de couple, avec 290 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 138 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Courier propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est clairement plus léger – 1 078 kg contre 1 378 kg. L’écart atteint environ 300 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Courier offre significativement plus – 701 kg contre 152 kg. Cela représente environ 549 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.
détailsLa Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
24 300 - 37 500 €
|
Prix
34 100 - 40 300 €
|
|
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
325 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
|
Poids à vide
1 078 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
130 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 735 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
529 - 701 kg
|
Charge utile
152 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
100 - 136 CH
|
Puissance (ch)
132 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
152 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
74 - 100 kW
|
Puissance (kW)
97 kW
|
|
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mazda
|